Hakutulokset

kuva
Hyvinkää, Hyvinkää asema

Marsun ohittamassa Hyvinkään aseman. No oli siellä perässä ihan kokonainen vaunuletka eli kyseessä on IC287. Olisin laittanut tähän kuvan Leenan...
1 kommentti
20.07.2013 Eija Mari
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Rautatiemuseo on saanut "kokoelmiinsa" uuden veturin. Puiston raiteistolla lapsia ajeluttaa Dv12 2501.
20 kommenttia
07.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Hyvinkää asema

Aamupäivällä Kirkniemestä saapuneet veturit http://vaunut.org/kuva/84405 lähtivät uudelle keikalle Karjaalle junalla 3682. Hiljaa lipuivat...
2 kommenttia
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Hyvinkää asema

"Erittäin" hyvissä ajoin matkaa T3647 (?) Kirkniemestä Riihimäelle Hyvinkään ohi. Komenttien mukaan tämä olikin Krn-​Ri "lisäjuna" 56801.
3 kommenttia
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Myös museon Otso halusi osaltaan osallistua päivän vaihtotöihin, "Leenan" tulevien liikennöintipäivien tieltä muutaman vaunun siirrolla. Hieman on...
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Päivän viimeisenä töinään Dv16 2026 siirsi A100:n toiselle raiteelle, jotta "Leenan" olisi helpompi asettua aloilleen tuleville...
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

C1:n tenderin alaosaan sopii vettä 5500 litraa, hiiliä 4 tn tai halkoja 5,7 mottia.
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

C1-​sarjan hytin kuljettajan puolen laitteistoa. Hieman ihmetystä herättää kuljettajan ajoasento? "Suuntapaaki" saattaa hieman häiritä...
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

C1-​sarjan veturin lämmittäjän hallinnoimia laitteita.
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Erittäin hienossa kunnossa oleva C1-​sarjan veturi pääsi hetkeksi haistelemaan aurinkoista ulkoilmaa, pienoinen sadekuuro toki kuuluu Suomen...
2 kommenttia
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Melkoisen kauan sai C1-​sarjan veturi seisoskella paikallaan museolla, mutta yläpuolella olevien ikkunoiden "remontti" vaati tämänkin...
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Kuva entisajan lähijunasta, B1-​sarjan veturi vetämässä matkustaja-​/matkatavaravaunusta koostuvaa junaa -​ no jaa taitavat...
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Varsin notkea-​selkäinen täytyi lämmittäjän olla täyttäessään B1:n tulipesää, varsin alhaalla näyttäisi tuo luukku olevan. Heteltäväksi...
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

B1-​sarjan veturin kuljettajan hallintalaitteita -​ vasemmalla puolella. Joku varmaan tietänee tuon pystysuuoran "pöntön" tarkoituksen?
4 kommenttia
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Lämmittäjän hallitsemia laitteistoja B1-​sarjan veturissa.
1 kommentti
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Hyvinkää asema

B1-​sarjan veturi on valmistunut Englannissa (Manchester) vuonna 1868 -​ vanhin jäjellä oleva veturi Suomessa. Veturin paino 26tn:a, sn...
8 kommenttia
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Taitaa olla ensimmäinen kerta, kun B1-​sarjan veturi pyörähtää Hyvinkään kääntöpöydällä.
1 kommentti
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

B1 no:9 :n koukkua ei uskallettu käyttää vetotehtävissä, joten parin "liinan" avulla veturi sitaistiin M-​vaunuun, Dv16 2026 toimi siirron...
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

B1:n jossain vaiheessa murtunut puinen puskinpalkki tuotti ongelmia siirtohenk.kunnalle -​ koukusta ei uskalla vetäistä veturia.
Ei kommentteja
08.07.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Cadillac vaatii jo kolmannen miehen työntöavuksi. Auto on vuosimallia 1928, muutettu rata-​autoksi vuonna 1945 ja museoitu vuonna 1964.
1 kommentti
08.07.2013 Jorma Toivonen

Hakuehdoilla löytyi 2698 kuvaa