Hakutulokset

kuva
Hyvinkää asema

Arki-​iltapäivän Sm1 kipuaa kohti Sahanmäkeä ja Hyvinkään konepajaa. (ihan pajan pihasta ei valitettavasti liene ko. junan kuvaa)
1 kommentti
15.04.1985 Mika T. Polamo
kuva
Hyvinkää asema

Hyvinkään ratapihakaavio vuodelta 1960
Ei kommentteja
??.??.1960 Jyrki Längman
kuva
Hyvinkää asema

Hyvinkään ratapihakaavio vuodelta 1960
6 kommenttia
??.??.1960 Jyrki Längman
kuva
Hyvinkää asema

Hyvinkään ratapihakaavio vuodelta 1960
3 kommenttia
??.??.1960 Jyrki Längman
kuva
Hyvinkää asema

Hyvinkään ratapihakaavio vuodelta 1960
3 kommenttia
??.??.1960 Jyrki Längman
kuva
Haimoo

Keli on harmaa ja sateinen, kun T3641 lähestyy Dv12 2702:n johdolla Seisakkeentien tasoristeystä Haimoossa. Matkaa on vielä vajaat 30 kilometriä...
27 kommenttia
09.11.2007 Teemu Sirkiä
kuva
Hyvinkää, Hyvinkää asema

Kevät retkeläisiä, ihmettelemässä Pr2 1800, seuraava veturi, pressun alla piilossa on Pr1 776. Tunnistaako joku itsensä, kuvan kavereista?
Ei kommentteja
19.05.1979 Jarmo Pyytövaara
kuva
Karjaa

Tyhjävaunujunan H 242A aikataulunmukainen saapumisaika Karjaalle oli 16.40. Ilta alkoi hämärtyä, kun junan veturi Hv2 582 pääsi lopettamaan päivän...
1 kommentti
03.11.1967 Tapio Keränen
kuva
välillä Karjaa–Dragsvik

Vihdoin Hankoon menevä juna pääsi matkaan ja veturinkuljettaja teki parhaansa saadakseen kurottua myöhässä oloa kiinni.
1 kommentti
03.11.1967 Tapio Keränen
kuva
Karjaa

Hv2 582 odotteli Helsingistä Turkuun menevää pikajunaa, joka toisi perässään myös Hankoon menevän vaunuston. Pikajuna saapui liki 20 minuuttia...
3 kommenttia
03.11.1967 Tapio Keränen
kuva
Karjaa

Karjaan asetinlaitetornista tarjoutui mainio näköala veturitallille ja sieltä oli hauska seurata, miten tallista lähtevä veturi siirtyi lähtevän...
Ei kommentteja
03.11.1967 Tapio Keränen
kuva
Karjaa

Kanan päivystysvuoro jatkui luonastauon jälkeen. Vr1 790 vaihdonkielto-​opastimen juurella.
Ei kommentteja
03.11.1967 Tapio Keränen
kuva
Karjaa

Dm7-​ ja Dm4-​juna kohtasivat Karjaalla.
1 kommentti
03.11.1967 Tapio Keränen
kuva
Karjaa

Veturien sytytyspolttoaineena käytettiin koivuhalkoja, joita tässä pätkittiin sähkösirkkelillä.
4 kommenttia
03.11.1967 Tapio Keränen
kuva
Karjaa

Hiilikuljetuksessa käytettiin usein lisälaidoilla varustettuja tavallisia avovaunuja, kuten tässä Hdk-​sarjaa.
2 kommenttia
03.11.1967 Tapio Keränen
kuva
Karjaa

Avonaisesta Hdk-​vaunusta kivihiiltä siirrettin lapiopelillä kenttäradan kuuppavaunuun. Höyryveturien polttoainehuolto oli melkoinen...
3 kommenttia
03.11.1967 Tapio Keränen
kuva
Karjaa

Saatuaan tenderiinsä riittävästi polttoainetta Tr1 1080 palaa Karjaan ratapihan suuntaan. Oikealla avonainen virkatarvehalkovaunu sekä sen takana...
3 kommenttia
03.11.1967 Tapio Keränen
kuva
Karjaa

Saatuaan tarvitsemansa polttoainetäydennyksen Tr1 1080 siirtyi tallille käännettäväksi valmiina ajamaan seuraavan Riihimäelle menevän tavarajunan...
Ei kommentteja
03.11.1967 Tapio Keränen
kuva
Karjaa

Kun kenttäradan kuuppavaunu oli kipattu tyhjäksi, se siirrettiin odottamaan seuraavaa täyttöä. Taustalla Tr1 1080 täydentämässä tenderinsä...
Ei kommentteja
03.11.1967 Tapio Keränen
kuva
Karjaa

Etukäteen valmiiksi täytetystä kenttäradan kuuppavaunusta kivihiiltä kipattiin hihnakuljettimelle, jonka kumihihna nosti polttoaineen veturin...
Ei kommentteja
03.11.1967 Tapio Keränen

Hakuehdoilla löytyi 3878 kuvaa