Hakutulokset
Karjaa
Sama kuin äskeinen, paitsi sisäpuolelta. Ei ollut paljon matkustajia.
4 kommenttia
07.05.2006 Juhani Tasanen
07.05.2006 Juhani Tasanen
Karjaa
Dm12 4411 lähdössä junassa H 351 Karjaalta Hankoon. Näin alkoi minun 30-vuotismatka kohti saksan Hampuria.
3 kommenttia
07.05.2006 Juhani Tasanen
07.05.2006 Juhani Tasanen
Hyvinkää asema
Kohta sukeltaa Hr1 1004 sillan alle tullessaan rautatiemuseon suunnasta kohti pohjoista. Valitan huonoa kuvan laatua.Kuva on otettu joskus...
1 kommentti
??.??.1980 Tapio Juomukkaharju
??.??.1980 Tapio Juomukkaharju
Hyvinkää asema
Hangon radan ratapiha muutti hieman ilmettään. Tämän uutisen seuranta oli heikkoa. Mitä tapahtui?
2 kommenttia
08.05.2006 Jussi Liimatta
08.05.2006 Jussi Liimatta
Karjaa
Pendolino S220 (Sm3 7x01+7x02) olivat esittelyajossa VR:n henkilökunnalle Karjaa-Salo-Helsinki. (Päivämäärä korjattu 24.08.2006)
Ei kommentteja
13.06.1995 Lari Nylund
13.06.1995 Lari Nylund
Karjaa
Pendolino S220 (Sm3 7x01+7x02) valmistautumassa henkilökunnan esittelyajomatkalla Karjaa-Salo-Helsinki. Pikajuna 127...
2 kommenttia
13.06.1995 Lari Nylund
13.06.1995 Lari Nylund
Karjaa
Karjaan kankiasetinlaite sijaitsi likimain veturitallia vastapäätä ratapihan Helsingin puoleisessa päässä. Asetinlaite torneineen on purettu....
4 kommenttia
16.05.1985 Tapio Keränen
16.05.1985 Tapio Keränen
Karjaa
Karjaan kankiasetinlaitteen oli valmistanut toiminimi Max Jüdel Braunschweigissa. Lisää tietoa asiasta voi katsoa:...
Ei kommentteja
16.05.1985 Tapio Keränen
16.05.1985 Tapio Keränen
Karjaa
Kankiasetinlaitteessa ei ole yhdellä kangella samanlaista kaksisuuntaista asettamismahdollisuutta, kuten kampiasetinlaitteessa, jossa siipiopastin...
Ei kommentteja
16.05.1985 Tapio Keränen
16.05.1985 Tapio Keränen
Karjaa
Kankien takana on koko asetinlaitepenkin mittainen kulkutielinjaalilaatikko, jossa pitkiin teräslinjaaleihin on sovitettu jokaista kankea varten...
Ei kommentteja
16.05.1985 Tapio Keränen
16.05.1985 Tapio Keränen
Karjaa
Kangen takana on lukitusvipu, jota täytyy vetää kankea päin, jotta kangen saa kääntymään. Sain kokeilla itsekin vaihteen kääntämistä. Se oli...
3 kommenttia
16.05.1985 Tapio Keränen
16.05.1985 Tapio Keränen
Karjaa
Asetinlaitepenkin oikeassa päässä sijaitsevat kulkutiekanget harmaassa kehikossaan. Heti niiden vasemmalla puolella ovat tulosiipiopastimien A ja B...
Ei kommentteja
17.08.1991 Tapio Keränen
17.08.1991 Tapio Keränen
Karjaa
Karjaan asetinlaitetornin kertaajataulu näyttää Inkoon ja Kirkniemen puoleisen ratapihan pään opastimineen.
2 kommenttia
17.08.1991 Tapio Keränen
17.08.1991 Tapio Keränen
Karjaa
Asetinlaitetornin alakertaan on sijoitettu mekaanisten johtojen kiristimet. Pienet painot ovat vaihde- ja lukitusjohtoja varten, suuret...
Ei kommentteja
16.05.1985 Tapio Keränen
16.05.1985 Tapio Keränen
Karjaa
Asetinlaitetornista tulevat mekaaniset johdot on suojattu puisella kannella ja kulmapyöräkotelot turkkilevykannella. Kulmapyöriltä mekaaniset...
Ei kommentteja
16.05.1985 Tapio Keränen
16.05.1985 Tapio Keränen
Karjaa
Asetinlaitetornin alakerrasta mekaaniset johdot tulevat ulos kivijalan aukosta kulmapyöräkoteloon, jossa ne kääntyvät noin 90 astetta radan vartta...
2 kommenttia
17.08.1991 Tapio Keränen
17.08.1991 Tapio Keränen
Hyvinkää, Hyvinkää asema
Dr13:sta kääntö rautatiemuseon kääntöpöydällä ja takaisin Hy knp:lle viimeisiä säätöjä varten. Hurua ei ollut vielä katsastettu, joten matka...
4 kommenttia
19.12.2003 Jorma Toivonen
19.12.2003 Jorma Toivonen
Hyvinkää asema
Tka3 281:n siirto museon tiloihin Hy knp:lta. Kuvan laatu ei tosin ole kovin kehuttava.
4 kommenttia
19.12.2003 Jorma Toivonen
19.12.2003 Jorma Toivonen
Hakuehdoilla löytyi 3745 kuvaa