Ylivieska, asema, Ylivieska
Sr2 3208 vetoinen Ic58 on saapunut asemalle. Laiturin kello näyttää taas vaihteeksi mitä sattuu.
Ylivieska
S860 (Sm3 7X11) saapumassa Ylivieskaan. Matka kohti Helsinkiä alkoi.
Ylivieska
H495 (Dm12 4414) perillä Ylivieskassa.
Ylivieska
Ylivieskan rautatieasema.
Ylivieska
H495 (Dm12 4414) saapumassa pääteasemalleen Ylivieskaan. Kulkutie tosin ei ollut vapaa asemalle asti.
Aittojärvi, välillä Kiuruvesi–Pyhäsalmi
H495 (Dm12 4414) ohittaa vauhdilla Aittojärven aseman. Kovin on päässyt pusikoitumaan.
Kiuruvesi
H495 (Dm12 4414) matkaa matkaansa kohti Pyhäsalmea. Kiuruveden asemalla on vielä jäljellä hyörykaudesta vesiviskuri.
Kiuruvesi
H495 (Dm12 4414) hiljentää Kiuruveden asemalle. Seuraavaksi Pyhäsalmi.
Kiuruvesi
H495 (Dm12 4414) saapumassa Kiuruvedelle. Edessä vielä yksi vartioimaton tasoristeys ennen asemaa.
Kiuruvesi
H495 (Dm12 4414)saapumassa Kiuruvedelle. Opastin näyttää ajon sallivaa opastetta.
Iisalmi
Dm12 4414 ohjaamoa.
Iisalmi
Dm12 4414 sisustaa.
Iisalmi
Iisalmen rautatieasema.
Iisalmi
H495 (Dm12 4414) lähdössä Ylivieskaan raiteelta 2.
Iisalmi
Johdonvetovaunusto viettämässä viikonloppua Iisalmen varikon takapihalla. Paikalla oli myös useampi Tka.
Iisalmi
P706 saapumassa Iisalmeen raiteelle 3. Veturina Sr1 3049. Matkani kohti Helsinkiä alkoi.
Iisalmi
IC71 jatkaa matkaansa kohti Kajaania, seuraavana Sukeva. Junan kokoonpano oli Sr1 3007 + Edb 28413 + Ed 28073 + Edfs 28319...
Iisalmi
IC71 Iisalmessa raiteella 3. Junan kokoonpano oli Sr1 3007 + Edb 28413 + Ed 28073 + Edfs 28319 + Rx 26703 + Ex...
Iisalmi
IC71 saapumassa Iisalmeen raiteelle 3. Veturina Sr1 3007.
Iisalmi
Vanha Iisalmi-kilpi oli vielä paikoillaan.