Iisalmi
Päivystäjä kierrätti pitkään seissyttä konetta vähän aikaa. Oli aika komean kuulosta, kun MGO kiertää n. 1000 r/min paikallaan... Tässä kuvassa...
Iisalmi
Pitkään huollossa ollut Dv12 2651 on saatu ulos tallista.
Iisalmi
Huollossa ollut Deeveri on käynnitetty tallissa. Savut tulevat katolla olevasta tuulettimesta.
Iisalmi
APUUVA! Juna..! No, tässä tapauksessa pysähtyneenä... :)
Iisalmi
Deeverit 2501 ja 2505.
Iisalmi
Pyttyjuna T 4062A saapuu kuskin vaihtoon. Veturit Dv12 2501 & 2505.
Iisalmi
Sr1 3102. Siinä on vielä 160 km/h tarra kyljessä. Tai sitten tuo on maalattu.
Iisalmi
Sr1 3102. Siinä on vielä 160 km/h tarra kyljessä.
Iisalmi
Sr1 3064:kin on saanut hiljattain uuden maalipinnan, vaikka olihan tuo kerennyt jo likaantuakin.
Iisalmi
MGO-moottorin "vapaa pää", josta lähtee mm. nivelakseli tuulettimen moottorille. Vapaa pääpä hyvinkin... :)
Veturitallit, Iisalmi, Iisalmi
Dv12 2651:n kompressorin moottori. 26-sarjan vetureissa on muuten 25:sista poiketen siipikompura.
Iisalmi
Dv12 2651:stä oli huollossa revitty venttiilikopat irti. (Sori kuvan epätarkkuus.)
Iisalmi
Pääsimpäs päivystäjän mukana tallillekin. Remontin kohteena Dv12 2651. Taustalla 2635.
Iisalmi
Sr1 3008 joutui heti kiskottuaan 6055:n perille, uudestaan tavarajunan T 6210:n keulille.
Iisalmi
Päivystäjä kiirehtii omiin hommiinsa.
Iisalmi
Ylimääräinen T 6055 lähtövalmiina, odottaa vain ensin pikurin pois alta.
Iisalmi
Kun Susi oli irronnut ja lähtenyt, saapui Dr16 2810 junan keulille viedäkseen junan Ouluun.
Iisalmi
Sr1 3008:n johdolla saapui ylimääräinen juna T 6055.
Iisalmi
En osannut arvioida tarkasti, että millä kohden se eräs 60-luvun kuva oli, mutta suunnilleen näillä paikoilla. Mutta ainakaan Dr16:sia ei...
Iisalmi
En osannut arvioida tarkasti, että millä kohden se eräs 60-luvun kuva oli, mutta suunnilleen näillä paikoilla.
Hakuehdoilla löytyi 1540 kuvaa