Jyväskylä, välillä Muurame–Jyväskylä
Tästä kuvasta en osaa paljoa kertoa enkä lisätä siihen tunnisteita. Dr13-vetoinen InterCity (vai mikä junatyypin nimitys oli tuolloin...
Keljo, Jyväskylä, Keljo (Jäs–Jy)
Jyväskylä–Keljonlahti–osuutta rakennetaan. Taustalla näkyvä iso rakennus on Keljon koulu, joten tässä ollaan menossa suunnilleen markettien kohdalla.
Tiituspohja?, välillä Jyväskylä–Vihtavuori
Ratalinjaa kaivellaan, mutta missä päin? Ollaan jossain päin Keski-Suomea. Lähde: insinööri Erkki Ristaniemen arkisto. [1960-luku?]
Tiituspohja?, välillä Jyväskylä–Vihtavuori
Ratalinjaa kaivellaan, mutta missä päin? Ollaan jossain päin Keski-Suomea. Lähde: insinööri Erkki Ristaniemen arkisto.
Tiituspohja?, välillä Jyväskylä–Vihtavuori
Ratalinjaa kaivellaan, mutta missä päin? Ollaan jossain päin Keski-Suomea. Lähde: insinööri Erkki Ristaniemen arkisto.
Välillä Jyväskylä–Suolahti
Kylkimerkinnätön Sisu-ratakuorma-auto (ilmeisesti Tka-Rro) "pöllijunassa". Kerätäänkö tässä pöllejä pois?
Välillä Jyväskylä–Suolahti
Tk3 843 sepelijunassa.
Jyväskylä
Sepelin kuormausta aseman ja tallin välissä sijainneilla pistoraiteilla.
Välillä Jyväskylä–Suolahti
Kiskot vaihtuvat raskaampiin.
Välillä Jyväskylä–Suolahti
Kiskot vaihtuvat raskaampiin.
Jyväskylä
Tällainen radanrakennuslaitos löytyi aikoinaan Jyväskylän ratapihan länsipäästä.
Kangasvuori, Jyväskylä, välillä Jyväskylä–Vihtavuori
Tunnelityömaalla käytetty Sisu-ratakuorma-auto (ilmeisesti Tka-Rro) oli vielä melko uusi. Kuvassa tunnelin läntinen suuaukko.
Kangasvuori, Jyväskylä, välillä Jyväskylä–Vihtavuori
Kiskotuskalustoa Kangasvuoren uumenissa. [1960-luku?]
Kangasvuori, Jyväskylä, välillä Jyväskylä–Vihtavuori
Herroja tutkailemassa Kangasvuoren tunnelin työmaata. Kuvassa tunnelin läntinen suuaukko.
Kangasvuori, Jyväskylä, välillä Jyväskylä–Vihtavuori
Kangasvuoren länsipuoli on saanut tutut muotonsa. [1960-luku]
Kangasvuori, Jyväskylä, välillä Jyväskylä–Vihtavuori
Kangasvuoren kallionseinämät on jo louhittu sopivaan muotoon ja pian kallioon alkaa kehittyä aukko.
Kangasvuori, Jyväskylä, välillä Jyväskylä–Vihtavuori
Ilta-sanomat julkaisi 25.11.1959 (nro 272) tämän kuvan seuraavalla otsikolla ja kuvatekstillä: "Tämä on Suomen suurimman tunnelin alku."...
Jyväskylä
Jyväskylän ratapihaa 1900-luvun alussa tai hieman myöhemmin. Lähde: insinööri Erkki Ristaniemen arkisto.
Muurame
S81:n odottelua Muuramessa, ajoissahan Pendo saapuikin kohtauspaikalle.
Muurame
Lättäjuna odottelee vastaantulijaa Muuramessa.
Hakuehdoilla löytyi 2807 kuvaa