Hakutulokset
Karjaa
Karjaan asetinlaitetornista tarjoutui mainio näköala veturitallille ja sieltä oli hauska seurata, miten tallista lähtevä veturi siirtyi lähtevän...
Ei kommentteja
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Kanan päivystysvuoro jatkui luonastauon jälkeen. Vr1 790 vaihdonkielto-opastimen juurella.
Ei kommentteja
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Veturien sytytyspolttoaineena käytettiin koivuhalkoja, joita tässä pätkittiin sähkösirkkelillä.
4 kommenttia
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Hiilikuljetuksessa käytettiin usein lisälaidoilla varustettuja tavallisia avovaunuja, kuten tässä Hdk-sarjaa.
2 kommenttia
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Avonaisesta Hdk-vaunusta kivihiiltä siirrettin lapiopelillä kenttäradan kuuppavaunuun. Höyryveturien polttoainehuolto oli melkoinen...
3 kommenttia
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Saatuaan tenderiinsä riittävästi polttoainetta Tr1 1080 palaa Karjaan ratapihan suuntaan. Oikealla avonainen virkatarvehalkovaunu sekä sen takana...
3 kommenttia
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Saatuaan tarvitsemansa polttoainetäydennyksen Tr1 1080 siirtyi tallille käännettäväksi valmiina ajamaan seuraavan Riihimäelle menevän tavarajunan...
Ei kommentteja
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Kun kenttäradan kuuppavaunu oli kipattu tyhjäksi, se siirrettiin odottamaan seuraavaa täyttöä. Taustalla Tr1 1080 täydentämässä tenderinsä...
Ei kommentteja
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Etukäteen valmiiksi täytetystä kenttäradan kuuppavaunusta kivihiiltä kipattiin hihnakuljettimelle, jonka kumihihna nosti polttoaineen veturin...
Ei kommentteja
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Tr1 1080 sai tenderiinsä lisää hiiltä polttoaineeksi. Etualalla polttoainehuollon 600-millistä kenttärataa. Vasemmalla uusi hihnakuljetin ja...
Ei kommentteja
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Risto Tr1 1080 saapui täydentämään tenderinsä hiilivarastoa Karjaan hihnakuljettimelta.
1 kommentti
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Hiilestytorni seisoi käyttämättömänä Karjaalla. Hihnakuljetin oli korvannut sen kätevämpänä.
2 kommenttia
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Schwartzkopffin rakentama Hv2 582 odotteli lämmitettynä seuraavaa tehtäväänsä vetää henkilöjuna Hankoon.
Ei kommentteja
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Käytöstä poistettu vanhanmallinen matkustajavaunun kori lojui Karjaan ratapihan eteläpäässä lähellä höyryvetureiden polttoaineenottopaikkaa,...
6 kommenttia
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Ennen talliin vetäytymistä Karjaan vaihtoveturi Vr1 790 täydensi vesivarastojaan tallin vieressä olleesta vesiviskurista.
2 kommenttia
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Eläimellistä menoa Karjaalla pyhäinpäivän aattona 40 vuotta sitten: Kana Vr1 790 vaihtotöissä ratapihalla ja hevonen kärryineen vasemmalla....
1 kommentti
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Sr2-vetoinen P134 saapuu Karjaalle ja deeveriparin vetämän tavarajunan johtoveturina toimii Dv12 2565.
Ei kommentteja
30.10.2007 Jussi Liimatta
30.10.2007 Jussi Liimatta
Skuru, Karis, Billnäs, välillä Karjaa–Pohjankuru
Rataosan Karjaa-Turku ratakaavioita vuodelta 1923
Ei kommentteja
??.??.1923 Jyrki Längman
??.??.1923 Jyrki Längman
Hakuehdoilla löytyi 636 kuvaa