Karjaa
Hr1 1007 mätänemässä Karjaalla.
Karjaa
Keväällä 1985 Karjaan paikallisjunissa oli vielä puukorisia matkustajavaunuja.
Kaunislahti
Aikansa Karjaalla odoteltuaan Dv15-vetoinen sorajuna pääsi matkaan tyhjentämään kuormansa Kelan tienoille. Sora oli kaiketi peräisin...
Välillä Karjaa–Dragsvik
Muistiinpanot on nyt jossai muual joten pakko tyytyä arvaukseen että tuo olis T1844 matkalla kohti Hankoa. Dv12 2728.
Karjaa
Dv12 2758 on pikajunan edessä Karjaalla. Suuntana on Turku.
Kirkkonummi
Dv12 2547 ja sen paikku Karjaalta Stadiin.
Karjaa
Dv12 2753 perässään ainakin Fo 22539.
Karjaa
Aikataulunmukainen Pendolino-liikenne aloitettiin 27.11.1995 Helsingin ja Turun välillä. Näin kymmenvuotisjuhlan kunniaksi kuva...
Pikkala, Kela
Alunperin Suomen kenraalikuvernöörin salonkivaunuksi Ringhofferin vaunutehtaalla Prahassa 1898 rakennettu vaunu joutui kulkulaitosministeriön...
Karjaa
Vasemmalla Hangon motti (H 362) raiteella 1 ja oikealla Helsingin motti (Y-juna) raiteella 4. Taustalla kaartaa P 143 kohti Turkua ja Turku...
Karjaa
Dv12 2737 veti Kirkniemen ja Hangon välisen paperipendelijunan 3538 Karjaalle asti. Karjaalla veturi vaihdettiin vähemmän sairaalta kuulostavaan...
Karjaa
Alkupään Vempuissa eli Karhukoirissa takapään ylälyhty on sijoitettu varsin korkealle ja takapään konesuojan jäähdytysritilät sijaitsevat kopan...
Karjaa
Sinistä kalustoa. P 143 Turku satamaan (Sr2 3230) raiteella 3 ja P 148 Helsinkiin raiteella 2.
Siuntio, Kela
Båtvikin rataa Båtvikin suuntaan.
Siuntio, Kela
Lähimpänä Båtvikin radan silta, sitten rantaradan vanhan linjauksen silta ja takimmaisena nykyisen rantaradan penkka.
Kirkkonummi
IC2 135 saapuu Kirkkonummelle Sr2 3206:n vetämänä.
Karjaa
Sr2:n virroitin lojuu Karjaan ratapihalla (ensin luultu Pendolinon virroittimeksi)
Karjaa
2xDv12-vetoinen tavarajuna saapuu syksyiselle Karjaalle.
Karjaa
Dv12 2558 menossa H:n keulille.
Karjaa
Numeroton taajamajuna H Hankoon. Tai ainakaan numeroa ei kuulutettu eikä se näkynyt laiturinäytössä.
Hakuehdoilla löytyi 1299 kuvaa