Hyvinkää, Hyvinkää asema
Marsun ohittamassa Hyvinkään aseman. No oli siellä perässä ihan kokonainen vaunuletka eli kyseessä on IC287. Olisin laittanut tähän kuvan Leenan...
Karjaa
Viimeinkin olen saanut puolestani ikuistaa Edon Karjaan asemalla! Juna on IC2 964 ja ohjauksesta vastaa ykkös- Edo :) Video:...
Karjaa
Lopulta oikean näköistä kalustoa. Kaksi runkoa kohti Turkua. Raiteella 3 oleva IC2 949 lähti n. klo 12:35 kohti Turkua.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Rautatiemuseo on saanut "kokoelmiinsa" uuden veturin. Puiston raiteistolla lapsia ajeluttaa Dv12 2501.
Hyvinkää asema
Aamupäivällä Kirkniemestä saapuneet veturit http://vaunut.org/kuva/84405 lähtivät uudelle keikalle Karjaalle junalla 3682. Hiljaa lipuivat...
Hyvinkää asema
"Erittäin" hyvissä ajoin matkaa T3647 (?) Kirkniemestä Riihimäelle Hyvinkään ohi. Komenttien mukaan tämä olikin Krn-Ri "lisäjuna" 56801.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Myös museon Otso halusi osaltaan osallistua päivän vaihtotöihin, "Leenan" tulevien liikennöintipäivien tieltä muutaman vaunun siirrolla. Hieman on...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Päivän viimeisenä töinään Dv16 2026 siirsi A100:n toiselle raiteelle, jotta "Leenan" olisi helpompi asettua aloilleen tuleville...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
C1:n tenderin alaosaan sopii vettä 5500 litraa, hiiliä 4 tn tai halkoja 5,7 mottia.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
C1-sarjan hytin kuljettajan puolen laitteistoa. Hieman ihmetystä herättää kuljettajan ajoasento? "Suuntapaaki" saattaa hieman häiritä...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
C1-sarjan veturin lämmittäjän hallinnoimia laitteita.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Erittäin hienossa kunnossa oleva C1-sarjan veturi pääsi hetkeksi haistelemaan aurinkoista ulkoilmaa, pienoinen sadekuuro toki kuuluu Suomen...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Melkoisen kauan sai C1-sarjan veturi seisoskella paikallaan museolla, mutta yläpuolella olevien ikkunoiden "remontti" vaati tämänkin...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Kuva entisajan lähijunasta, B1-sarjan veturi vetämässä matkustaja-/matkatavaravaunusta koostuvaa junaa - no jaa taitavat...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Varsin notkea-selkäinen täytyi lämmittäjän olla täyttäessään B1:n tulipesää, varsin alhaalla näyttäisi tuo luukku olevan. Heteltäväksi...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
B1-sarjan veturin kuljettajan hallintalaitteita - vasemmalla puolella. Joku varmaan tietänee tuon pystysuuoran "pöntön" tarkoituksen?
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Lämmittäjän hallitsemia laitteistoja B1-sarjan veturissa.
Hyvinkää asema
B1-sarjan veturi on valmistunut Englannissa (Manchester) vuonna 1868 - vanhin jäjellä oleva veturi Suomessa. Veturin paino 26tn:a, sn...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Taitaa olla ensimmäinen kerta, kun B1-sarjan veturi pyörähtää Hyvinkään kääntöpöydällä.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
B1 no:9 :n koukkua ei uskallettu käyttää vetotehtävissä, joten parin "liinan" avulla veturi sitaistiin M-vaunuun, Dv16 2026 toimi siirron...
Hakuehdoilla löytyi 4738 kuvaa