Hakutulokset

kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Sk3 400:n "mittaritaulu" -​ kaksi oikean puolimmaista liittynee paineilmaan, vasemman puoleiset höyrynpaineeseen? Oikaisua olettamukselle...
6 kommenttia
04.03.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Sk3 400:n hallintalaitteita -​ valtaventtiili näyttäisi olevan hyvin käden ulottuvilla, pesän suuluukut melko matalalla (kumartelua halkoja...
3 kommenttia
04.03.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Sk3 400 viettää väliaikaisesti aikaansa uuden kalustohallin raiteella 1.
Ei kommentteja
04.03.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Tuohon tilaan pitäisi sopia matkan tekoa varten 10:n mottia halkoja ja alaosaan 8000 litraa vettä (vaihtoehtoisesti 4,5 tonnia hiiliä -​...
Ei kommentteja
04.03.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Hieman yhteistä on avustettavalla Sk3:lla avustavalla Dv16:lla. Molempien työpaino n. 60tn:a, vetopyörien halkaisijalla erotusta 20mm:ä,,, ikäeroa...
2 kommenttia
04.03.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Tällä kerralla lumiongelmat eivät vaikeuttaneet vaihtoliikkeitä, vaan "vaihdemiehiä". Erilaiset kalustot "aurasivat" penkkoja eritavalla täyttäen...
Ei kommentteja
04.03.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Karjaalle (?) matkalle oleva Dv12-​pari pölläyttää lumet 110-​vuotiaan vanhuksen silmille.
Ei kommentteja
04.03.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Sk3 400 on päässyt haistelemaan keväistä säätä -​ ei ehkä odotellut moista tuiskua.
1 kommentti
04.03.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Vaihtotöiden lomassa Hyvinkäälle lipui Lpo-​Hl välillä liikennöivä T3641 odottelemaan pääsyä "pääradalle". Vetovoimana olivat Dv12:t...
Ei kommentteja
04.03.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Museoidusta lumiaurasta puuttui tällä kerralla osaava henk.kunta -​ toki raiteet olivat koneellisesti aukaistu, mutta auran siipien...
Ei kommentteja
04.03.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Kalustohallin raiteen kolme ulkosäilytyksessä oleva sekalainen vaunusto joutui ensimmäisenä käsittelyn kohteeksi.
4 kommenttia
04.03.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

"Työvuoron" aluksi siirrettiin dieselit ulos haittaamasta tulevia liikkeitä, jotka hoiteli vaihtoveturin ammattitaidolla Dv16 2026, Dr13 2349 sai...
Ei kommentteja
04.03.2013 Jorma Toivonen
kuva
Nummela

"Koska käytössämme oleva moottorivaunu on museoitu, toivoisimme, että voisitte olla tupakoimatta vaunun sisätiloissa" (eväste rautatiemuseon...
1 kommentti
13.10.1990 Kari Suominen
kuva
Nummela

Kalustona olleet moottorivaunut edustivat sarjan ääripäitä. Kuvanottohetkellä vaunu 4020 oli vanhin ja 4216 uusin liikennekelpoinen yksilö. Huomaa...
Ei kommentteja
13.10.1990 Kari Suominen
kuva
Nummela

"Kuvausajoa emme tällä matkalla valitettavasti voi järjestää muun liikenteen ja junayhteyksien aiheuttamien aikatauluvaatimusten takia, mutta...
Ei kommentteja
13.10.1990 Kari Suominen
kuva
Karjaa

Karjaa. "Pysähdysaikojen puitteissa voi kuvata, mutta muistakaa kuitenkin junan lähtöaika ja varokaa viereisillä raiteilla mahdollisesti tapahtuvaa...
Ei kommentteja
13.10.1990 Kari Suominen
kuva
Karjaa

Paluumatkan polttoainetäydennys Karjaalla herätti kiinnostusta.
Ei kommentteja
13.10.1990 Kari Suominen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Museoitu Sk3-​sarjan veturi seurasi mielenkiinnolla vieresellä raiteella tapahtunutta toimintaa -​ pian lienee minunkin vuoroni siirtyä...
Ei kommentteja
25.02.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Toistaiseksi Dv16 2026 ja Dr13 2349 oleilevat Rautatiemuseon uudessa kalustohallissa, "vanhalle puolelle" asennetaan lattialaatoitusta.
Ei kommentteja
25.02.2013 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Dr13 2349 oli ensimmäinen, joka avasi Rautatiemuseon uuden kalustohallin raiteen liikenteelle -​ tosin hieman arastellen Dv16 2026:n avittamana.
1 kommentti
25.02.2013 Jorma Toivonen

Hakuehdoilla löytyi 4748 kuvaa