Pello
Ttk2 Pellon valmiilla sivuraiteella.
Pello
PYO 276 lähtee Pellosta. Valoitusaika on 30 sekuntia.
Pello
Aika ennen Pellon liikennepaikkaremonttia viimevuonna. Parempaa kuvaa entisestä asemasta en löytänyt, mutta varmaan tämä kelpaa.
Pello
Työkoneita Pellon liikennepaikalla.
Pello
Laatu rakoilee Pellon vanhalla lastausraiteella. Raide puretaan pois, on jo osittain purettu.
Pello
PYO 269 saapuu Pelloon sumussa.
Pello
Pellon aseman liikennepaikkatyö nyt. Raiteen 401 viereen on laitettu betonipölkyt.
Pello
Ilta jo hämärtyy kun T 5138 ohittaa Pelloa Dr16 2823 vedolla.
Pello
PYO 276 oli tänään 27.8.2022 puhdas De 9437 002, joka on ennen ollut äärimmäisen ruskea liasta.
Pello
T 5137 ohittaa Pellon.
Pello
Pellon tilanne noin kuukausi sitten, juna raiteella jota ei enään ole. Kuvassa juna on menossa vaihtamaan raidetta.
Pello
Pellossa on liikennepaikkatyömaa alkanut. Tältä näyttää nyt 26.8.2022. Kuvattu Hannunrannan tasoristeyksestä.
Kolari
Valakot autovaunujen kimpussa. Pian juna peräytettiin autovaunujen lastausraidetta kohti.
Naamijoki
P 269 Naamijoella.
Välillä Naamijoki–Pello
T 5138 kulki lisänumerolla.
Sieppijärvi
PYO 276 Sieppijärvellä.
Kolari
T 5137 saapuu Kolariin.
Välillä Sieppijärvi–Pello
T 55938 on juuri ohittanut Vaaranperän tasoreisteyksen, sitten oli vuorossa mäen nousu ja sen jälkeen alamäkeä, sitten sen jälkeen kuvaaja väijyy...
Välillä Sieppijärvi–Pello
T 5138 Pellon pohjoispuolella, eli niinsanotulla "Lempeäbaanalla", joka on todella pitkä suora Lempeässä, Pellon ja Sieppijärven välillä.