Kontiomäen kolmio, Kontiomäki
Heti T5361:n lähdettyä palasivat radan kunnostajat töihin kolmioon. Edessä Tka8 580 ja kolme Uad -vaunua.
Kontiomäen kolmio, Kontiomäki
T5361 pysähtynyt Kontiomäen kolmioon kuljettajan vaihtoon. Etualalla Miesjoen ylittävä silta.
Paltamo, välillä Kontiomäki–Jormua
T5020 lähtenyt Kontiomäestä kohti Kajaania. Veturina Dv12 2646.
Oulu, Oulu Nokela
Kolme Dv16-veturia löytyi vielä Oulun talleilta.
välillä Kontiomäki–Arola
Seuraavana päivänä Kontiomäen kolmioraiteelta oli lähdössä kaksi deeveriä Vartiukseen klo 9:11 junana T5338.
Oulu Nokela
Vempu siirtelee vaunuroikkaa.
Oulu Nokela
Nokelan ratapiha Joutsensillan suuntaan.
Oulu Nokela
Dieseliä ja sähköä.
Oulu Nokela
Nokelan ratapiha by night.
Paltamo, Melalahti (vanha)
Eipä Melalahden aseman valaisinpylväs enää valaise, tyhjänpanttina seisoo paikallaan.
Paltamo, Melalahti (vanha)
Melalahden asema mätänee puskien keskellä.
Kontiomäki, kolmio, Kontiomäki
Suomen raskain junako? Tämä kokoonpano lähti kuljettajan vaihdon jälkeen klo 16.14 kohti Oulua.
Utajärvi
Juna koostui 25 Vok:n letkasta ja 3 Vgk vaunusta. Aika lyhyt vetovoimaan (3xDr16) nähden.
Utajärvi
E431 näyttää vihreää, joten juna suuntaa ouluun.
Utajärvi
T5335 saapuu Utajärvelle varsin lyhyen vaunuletkan (28 vaunua) kanssa.
Utajärvi
4 raide on käytön vähyydestä johtuen päässyt hieman horsmittumaan. Keskellä kuvaa näkyy myös raiteen suljin Sp001, jonka kilven mukaan raiteelle ei...
Utajärvi
Sähkölangat loppuvat pian viimeisen vaihteen jälkeen. Uusien pylväiden pystytys on ilmeisesti taas aloitettu, koska Tte 91201 oli 25.8 tolppia...
Utajärvi
Utajärven ratapiha oulusta päin katsottuna.
Utajärvi
Vr:n varasto utajärvellä. Osaako joku kertoa rakennuksesta tarkemmin?
Välillä Utajärvi–Muhos
Roinilan vartioimaton tasoristeys
Hakuehdoilla löytyi 5822 kuvaa