Vartius
Tyhjä pelletti T 5216 saapuu vetureina Sr3 3309 ja Sr3 3305 (2x6400 kW).
Vartius
Sr2 3232 ja Sr2 3213 junana T 5221 on valmiina, mutta Kontiomäeltä tulee ensin tyhjä pelletti T 5216.
Vartius
Sitten letku(t) kiinni.
Vartius
Sr2 3213 ajetaan kiinni Vokkiin.
Vartius
Sr2 3213 ja Sr2 3232 siirtyvät puolestaan 2TE116U:n tuoman pelletin vetäjiksi. Kohti Kontiomäkeä se lähtee T 5221:nä.
Vartius
Venakko palaa kolmosraidetta ratapihan Kostamuksen puoleiseen päähän, jotta voi tyhjän pelletin viedä pois.
Vartius
Veturi on irrotettu.
Vartius
Täyden pellettilastin tuo 2TE116U-0296 (4500 kW) kaksoisdieselveturi.
Ratapiha, Vartius
Sr2 3213 ja Sr2 3232 (2x5000 kW) odottelevat Kostamuksesta tulevaa pellettijunarunkoa.
Välillä Kontiomäki–Vuokatti
Raakapuujuna Kontiomäeltä Joensuuhun.
Välillä Kontiomäki–Vuokatti
PAI 65652 kolistelee alas Vuokattia edeltävää mäkeä. Taustalla Vuokatinvaaran huipulla komeileva 323-metrinen Vuokatin radiomasto ei...
Välillä Kontiomäki–Vuokatti
Kontiomäeltä parisenkymmentä minuuttia sitten lähtenyt PAI 65652 porskuttaa kohti Vuokattia, mukanaan reipas satsi vaunuja niin Vuokattiin kuin...
Vartius
Sr3 3302+3306 Vartiuksen asemalla.
Vartius
Tavarajunassa oli Sr2 3234+?+240 akselia ja viereisellä raiteella seisoivat Sr3 3306+3302.
Kontiomäki raide 934, Kontiomäki
T5243 ei pysähtynytkään kolmioraiteella kuljettajan vaihdolle, vaan ajeli läpi.
Kontiomäki raide 934, Kontiomäki
Miesjoen sillalla Sr3 3306+3302 paluumatkalla Vartiuksesta Ouluun junassa T5243.
Kontiomäki raide 934, Kontiomäki
Nokela-Vartius-Nokela -välillä ajetaan yksi junapari Sr3 vedolla. Ennen Utajärvi-Oulu -rataosuuden...
Kontiomäki raide 934, Kontiomäki
Oulun nimikkokasvi Hietapitkäpalko on juurtunut myös kolmioraiteen Miesjoen ylittävälle sillalle. Kasvi on alunperin kulkeutunut sota-aikana...
Kontiomäki
Pikajuna 82 Kontiomäellä hetkeä ennen ratapihan sähköistyksen valmistumista.
Härmänmäki, välillä Arola–Puikkokoski
Sr3-vetoinen T5223 Härmänmäessä.
Hakuehdoilla löytyi 1516 kuvaa