Iisalmi
Valmistajanlaatta ja numero.
Iisalmi
Valmistajanlaatta ja numero.
Iisalmi
Valmistajanlaatta ja numero.
Alapitkä
Kokonomainen kiskotaapeli.
Iisalmi
Vanhat etelän suunnan opastimet merkitty mitättömiksi tai huputettu uusien tultua käyttöön.
Välillä Hirviselkä–Suontee
Tällaistakin. (Kuvattu H 1952:n Dm7 4135 -moottorivaunun ikkunasta.)
Pieksämäki Temu
Kälviälle meneviä vaihde-elementtejä varastovaunussa (kuvattu "rantarataa" ajaneen H 1952:n Dm7 4135 -moottorivaunun ikkunasta).
Pieksämäki Temu
Hiekoitusta (kuvattu "rantarataa" ajaneen H 1952:n Dm7 4135 -moottorivaunun ikkunasta).
Lapinlahti
IC 71 ja Jyväskylän taajamajuna kohtaavat Lapinlahdella.
Pöljä
Keitele-Museon kevätajon pysähdyksessä Pöljällä oli ilmassa suorastaan suuren urheilujuhlan tuntua.
Välillä Kuopio asema–Siilinjärvi asema
Huolto pelaa ja matka joutuu.
Pöljä
Vastaanottoa asemalla.
Välillä Lapinlahti–Iisalmi
Kuljettaja ja tähystävä kuljettaja.
Iisalmi
Ilmastoinnin hienosäätöä.
Välillä Lapinlahti–Alapitkä
Huolto tauolla.
Välillä Pöljä–Siilinjärvi asema
Teksti paidoissa kertoo kaiken.
Välillä Suonenjoki–Iisvesi
Matka Iisveden asemalle alkamassa.
Suosaari (vaihde)
Veteraanipäivän kunniaksi kävin selvittelemässä kahden siltajänneveteraanin kevätkuulumisia. Suurta muutosta ei viiden vuoden aikana ole...
Iisalmi
Keitele-Museon aggregaattivaunu. Retkimakkara paistuu ja maistuu. Vierellä pasutejuna T4472, jonka keulalla on 3 x Dv12.