Välillä Suonenjoki–Salminen
Ennenvanhaan höyryjunat olisivat puksuttaneet suoraan kohti, mutta nykyään sähköjunat kaartavat Mustavuoren kolmeen tunneliin.
Airaksela
Romua roudaavia ei-romutettavia Obrk-romuvaunuja romuttamon rempatulla raiteella. Vrt. http://vaunut.org/kuva/45564.
Airaksela
Raakapuujuna Kurkimäestä ohittaa utuista Airakselaa. Kuusakosken raide näytti olevan myös aurattu, mutta kovin säännöllistä liikennettä sinne ei...
Pieksämäki asema
Hetki Pieksämäellä kuvattuna neuvostoliittolaisella laatikkokameralla. Muisti saanoo, että on aamu ja että keulat ovat etelään. Onkohan näin....
Välillä Suonenjoki–Kuopio asema
Pirttiselän km-lukemasta on eri julkaisuissa ja Vorgissa annettu erilaisia tietoja. Ja minä annoin vielä eri luvun. Tällä kertaa varmistin...
Välillä Salminen–Suonenjoki
H772 (6013) menossa tunneliin "Mustavuori II". Kesällä 1989 oli Kuopiosta etelään vain yksi paikallisjuna, H772, ja se ajettiin...
Pirttiselkä uudella radalla, Pirttiselkä
H772 (6013) on juuri ohittanut Pirttiselän lakkautetun seisakkeen. Se oli suunnilleen siinä, missä radanvarsitie kääntyy. Pirttiselän sijainti...
Pieksämäki asema
Pieksämäen vanhaa varikkoaluetta maaperän saneerauksen sekä uudemman tallin ja pienempien rakennusten purkamisen jäljiltä.
Kukkaroniemi
H962 (4136+EFiab+4134) toiseksi viimeistä kertaa kiskoautojunana. Näin monen vuoden päästä en enää muista kuinka läheltä entistä...
Pieksämäki asema
763 vaihtotöissä Pm:llä v. 1971. Anteeksi, että tämä ei ollutkaan jännä kuva.
Pieksämäki asema
Savon radan ulkomuseon juna. Lähtöpaikkana menneisyys ja määränpäänä tulevaisuus, kuormana tietoa ja tarinoita menneiltä ajoilta. Hk:n ja Po:n...
Veturitallit, Pieksämäki asema
Tk3 1113 Pieksämäen veturitallien kupeella hienossa kunnossa.
Pieksämäki Temu
Vr1 665 on tuonut retkijunan Pieksämäen konepajalle. Junassa oli 2 puuvaunua, numerot 22798 ja 22793.
Pieksämäki Temu
Tve2-sarjan huippunopeus on 45 km/t mutta numerossa 441 oli erityyppinen vaihteisto, jonka vuoksi sen huippunopeus oli vain 20 km/t. Tästä...
Pieksämäki Temu
Tve4 515 vuodelta 1980 on toiminut koko ajan Pieksämäen konepajan vaihtoveturina ja työjunien vetäjänä Pieksämäen ympäristössä. Ks. myös...
Pieksämäki Temu
Tästä ei löytynyt sarjamerkintää eikä huippunopeustietoja. Pieksämäen konepajalla on kaksi siirtolavaa, toinen sähkökäyttöinen on sisällä.
Pieksämäki Temu
Pieksämäen konepajan valmistama erikoisvaunu kuvattuna konepajan pihalla. Resiina 4/1990 kirjoitti tästä tuoreeltaan: "BH 061382-8 on VR:n...
Pieksämäki Temu
Dv15 1974 oli pitkään Kotkassa ja siirtyi sitten Pieksämäelle, hylätty Kuopiossa 1992. Kuva on otettu Pieksämäen uuden veturivarikon sisällä.
Pieksämäki Temu
Dr13 2320 vaihteeksi altapäin Pieksämäen uuden veturivarikon huoltomontulla.
Pieksämäki Temu
Dr13 2320 ohjaamo 1.
Hakuehdoilla löytyi 2389 kuvaa