Välillä Eskola–Kannus
Viikko kaksi alkoi lyhyellä lauhtumisella kovien pakkasten keskellä. Pakkasen jälleen kiristyessä hyytävä kosteus näyttäytyi hienosti peltojen yllä...
Ylivieska
Historiallinen tilanne Ylivieskan rautatieasemalla 7. joulukuuta 2005, jolloin oli Dm12-kiskobussiliikenteen aloituspäivä Suomessa. 4407 on...
Eskola
Škoda Kc4-veturi nro 335 (2350/1950). Tämä tamperelaistehtaitten valmistamien Pt4-sotakorvausvetureiden sisar on ollut ajossa...
Eskola
Škodan valmistamalla Kc4-veturilla nro 335 (2350/1950) ei ole Eskolaan mitään yhteyttä muuten kuin että säilyneiden asuntovaunujen eteen...
Eskola
Pitkä kämppävaunu usealle jätkälle, ikkunapuoli. Nämä vaunut asetettiin näytteille vuonna 1990.
Eskola
Pitkä kämppävaunu usealle jätkälle, ovipuoli.
Eskola
Konduktöörivaunu, jossa yksi ovi kussakin päädyssä.
Eskola
Porraslampi-niminen asuntovaunu.
Eskola
Porraslampi-niminen kahden jätkän kämppävaunu.
Eskola
Porraslampi-niminen kahden jätkän kämppävaunu.
Eskola
Kuuppavaunuja käytettiin sorakuljetuksiin ratarakennuksilla.
Eskola
Pitkä kaksiakselinen avovaunu halkokuljetuksia varten on rekonstruktio.
Eskola
Eskolan metsäradan ensimmäisen veturin innoittamana paikallisen kesäteatterin lavasteeksi tehty veturinvastike. Perässä sillä on kuitenkin ihan...
Eskola
Eskolan metsäradan veturitalli toimii nykyään Eskolan Kylätalona.
Eskola
Eskolan metsäradan museossa on nähtävänä pienesineistöä.
Ylivieska
IC 37 saapuu Ylivieskaan.
Ylivieska
Sitten olemme saapuneet takaisin Ylivieskaan. Äkkiä kuvat ja sitten IC 37 lähtölaituria kohti.
Ylivieska
Dm12 4407 tulee lähtöraiteelle josta matka kohti Iisalmea voi alkaa.