Kannus, välillä Eskola–Kannus
Kahden Sr3:n vetämä T 5432 Nokelasta Ykspihlajaan Kannuksen pohjoispuolella.
Eskola
Eskola ohitetaan vauhdilla (75km/h), koska "värit" näin mahdollistavat, myös jatkolle on odotettavissa sujuisaa etenemistä.
Eskola
Destian työmaa. Edustalla firman auto ja taustalla Ttm3, jonka yläpuolella liehuu ajolangassa maadoitusviiri.
Välillä Kannus–Eskola
Destian työkone eteni ilman tunnuksia Kannuksen ja Eskolan välille, missä se aloitti työskentelyn läntisellä raiteella. Radan toisella puolella oli...
Välillä Eskola–Kannus
Keskiviikkoaamun T 55406 olikin Sr3 parilla:) Taas mukava aloitus seuraavaan päivään.
Eskola
Eskolan pikkuradan vetureita palvellut veturitalli. nykyään kylätalona.
Välillä Kannus–Eskola
Tavarajuna Kannuksen ja Eskolan välillä
Välillä Kannus–Eskola
Alholmasta Nokelaan matkaava tyhjä pankko yllättävästi Sr2:lla.
Eskola
Kaksi entistä, lopetettua ja suljettua. K Junnola: https://yle.fi/uutiset/3-8606858 Eskolan kylätalolta saa hyvää ja edullista lounasruokaa,...
Välillä Kannus–Eskola
Auringonlaskun juna IC 917 Kannuksen ja Eskolan välillä.
Välillä Kannus–Eskola
Koeajojunat ajoivat perjantaina 21.10.2016 ja sunnuntaina 23.10.2016 Kokkola-Sievi -väliä. Kuvassa juna tulossa Sievistä kohti...
Sikaneva, välillä Sievi–Eskola
Tad-vaunuista ja Dr16 2817:stä koostuva T 4477 Sikanevalla. Vuotta aikaisemmin junat käyttivät vielä vanhaa linjausta:...
Eskola
Suut messingillä. Ajoitus muistajan. Eskola oli erityinen asema. Metsäradan kotipaikka. Uuteen hienoon kirjaan en ole osallinen, mutta suosittelen....
Välillä Kannus–Eskola
Kannuksen ja Eskolan välillä on nyt kaksoisraiteen molemmat raiteet käytössä. IC 28 matkalla etelään puoli tuntia myöhässä. IC 27 on muutamaa...
Välillä Kannus–Eskola
Kannuksen ja Eskolan välillä on nyt kaksoisraiteen molemmat raiteet käytössä. Kuvassa IC27 matkalla pohjoiseen, mukana menossa myös...
Eskola
Kuvassa näkyy selvästi hytin lopullinen laajennus. Ratkaisu vaati takajousten vahvistamisen. Uudet jouset tehtiin myös kakkoseen. Tampereen...
Eskola
Jonon kärkenä Tampellan menestystuote, 0-6-2T. Suosittu malli sekä 60, että 75 sentin raideleveyksillä. Jäljellä on vielä RLR:n...
Eskola
Sitten ”numeroton” nelonen, jota kutsuttiin nimellä ”Rango”. Nimi tulee valmistajasta, ”Franco-Belge”, äänneasu vain on kotoisampi. Veturi...
Eskola
Seuraavana jonossa oli nelosen iso tenderi, ja kakkonen, jonka kattila on viety käyttöön. ”2” oli käytännössä ykkösen kaltainen.
Eskola
Pohjoisimpana jonossa seisoi no ”1”, viimeisenä veturina höyryssä se työnsi muut tähän. Perustyypillinen Orenstein & Koppel. Tuollaiset soikeat...
Hakuehdoilla löytyi 187 kuvaa