Espoo, Kauklahti asema
Kauklahden asema.
Kirkkonummi, välillä Mankki–Luoma (uusi)
Pendolino 141 lähestymässä Luoman asemaa.
Espoo, välillä Mankki–Luoma (uusi)
Y-juna (Sr1 3071+3Eil+Eilf) ylittämässä Mankinjoen siltaa.
Kirkkonummi, Luoma (uusi)
Luoman asema.
Espoo, Leppävaara
Leppävaaran asema.
Espoo, Mankki
S-juna(Sm1 6024/6224) ohittaa Mankin.
Espoo, Mankki
Mankin asema.
Espoo, Mankki
IC² 139 ohittaa Mankin aseman. Junan ensimmäinen vaunu on jostain syystä Rbkt.
Espoo, Kauklahti asema
Pääkaupunkiseudun ainoa vilkas (runsaasti auto- ja junaliikennettä) tasoristeys on Hyttimestarintiellä Espoossa Kauklahden aseman vieressä.
Espoo, välillä Kauklahti asema–Mankki
Mankin liikennepaikan tienviitta.
Espoo, Ruusutorppa
Rantaradan ali menee pääkaupunkiseudun oudoin alikulku. Puisen kannen alla virtaa Monikonpuro.
Espoo, välillä Kauklahti asema–Mankki
Mankki, sähkötekninen nimi (erotusjakso ja syöttöasema)
Espoo, Kilo
Kilo, sähkötekninen nimi (erotusjakso) Liikennepaikka Kilon on lyhenne Kil, mutta sähkötekninen on Klo. Kil on sähköteknisenä Kilteri.
Espoo, Ruusutorppa
Ruusutorpan liikennepaikka Espoossa Leppävaaran lähellä.
Karjaa
IC2-juna korvasi pendoliinoa S130.
Karjaa
Tätä raidetta käyttävät vain Hangon henkilöjunat.
Karjaa
Karjaan ratapihan länsipäätä.