Lieksa
Dv12 2622 T4718 odottaa H862:n häipymistä. 2622 toimi aiemmin päivällä Lieksan päivystäjänä ja 2530 taas tuli tavarajunassa Nurmeksesta.
Lieksa
Juuri saneerauksesta valmistunut Dv12 2524. Vedettävänä on H862 Joensuuhun.
Kohtavaara
Kohtavaara on niitä harvoja entisajan seisakkeita, joilla on yhä henkilöliikennettä. Tässä pysähtyy peräti neljä taajamajunaa päivässä.
Nurmes
Juhannuksen aikaan myös Nurmeksen radan junia oli lyhennetty. Tässä H862 juuri lähdössä Joensuun kautta Pieksämäelle kaksivaunuisena.
Nurmes
Näkymä Nurmeksen asemalaiturilta etelään. Matkustajajunat käyttävät kahta ensimmäistä raidetta; vanha puulaituri on edelleen käytössä.
Nurmes
Nurmeksen asemarakennus ei ole juuri viime vuosina muuttunut. Rakennus on vuodelta 1910, liikenne alkoi vuotta myöhemmin.
Porokylä, Nurmes, välillä Nurmes–Kohtavaara
Iltajuna H 863 on saapumassa Koivusillan tasoristeykseen kilometrillä 780+871. Nurmeksen radan henkilöliikennettä hoidetaan kenties...
Nurmes, Bomba
Näkymä Bomban seisakkeelta etelään. Kaarteessa on Nurmeksen eteläinen esiopastin.
Lieksa
Lieksan muistomerkki vaunu aseman vieressä. Nykyään (v.2010) tämä vaunu lojuu hyljättynä ratapihan eteläpäässä odottamassa kohtaloaan.
Lieksa
Tässä mallin rakentelijoille kuva. Mas 88581-4
Lieksa
Mas 88581-4 sivulta.
Lieksa
Mas 88581-4 pistoraiteella
Lieksa
Dv12 2537+ 2514+ 2605 nokka kohti Joensuuta.
Lieksa
Dv12 2532 tukkijunan keulilla. Oikealla Eims-vaunuja.
Lieksa
Dv12 2522 ja 2507 odottaa radan vapautumista jatkaakseen Joensuuhun
Nurmes
Pohjois - Karjalassa kun ollaan niin pullokin olisi saanut olla Karjalaa, mutta kun ei ole =) Taustalla H862
Nurmes
Jees, tältä näyttää jos jää sinisten vaunujen alle =)
Nurmes
Veturia ollaan siirtämässä junarungon toiseen päähän, joten vaunut kytketään ulkoiseen 1500V kaapeliin.
Lieksa
Lieksan kääntöpöydän koppi sisältä
Hakuehdoilla löytyi 770 kuvaa