Kaitjärvi, välillä Luumäki–Kaipiainen
Aikaisemminkin tuoreessa ulkoasussaan esiintynyt 2746 vetotehtävissä Luumäki-Kouvola tavarajunassa.
Vainikkala
Vielä oli sileäkattovaunukin päässyt mukaan Sibeliuksen runkoon. :) Ja ikkunasta näkyy, kuinka paikalliset yleensä Venäjällä suhtautuvat...
Vainikkala
M62-1581 on päässyt kansainvälisen junan vetäjäksi.
Vainikkala
Viimeinkin onnistuin kuvaamaan Venäjän junissa dieselveturin. Tässä 2M62-1046 on tuonut Repinin Viipurista Vainikkalaan. Tähän asti joka...
Vainikkala
2M62-1046 siirtyy vaihtotyömoodiin ja kiirehtii pois Repinin edestä päästääkseen Sr1-parin vetovuoroon.
Vainikkala
2M62-1046 palasi Venäjälle Sibeliuksessa.
Vainikkala
2M62-1046 peitti Vainikkalan aseman savupilveen.
Vainikkala
2M62-0605:llä oli tehtävänä viedä 71 karamellinkirkasta kemikaalipönttövaunua takaisin kotimaahansa. Miehekäs määrä akseleita: 284! :)
Vainikkala
2M62-0605 mörähtää ilmoille mehevän savupilven.
Lappeenranta, Vainikkala
Perjantaina 3.9.2004 rajan ylittäviä henkilöjunia vetivät VL82M-065 ja -070. Tässä 070 on juuri tuonut Repinin Vainikkalaan.
Luumäki
Luumäen asemalla on melko suurikokoinen P.E.Svinhufvudin muistomerkki. Kuka tietää sen historiasta?
Luumäki
Harvinainen näky Luumäellä: IC-juna siirtyy raiteelle 3.
Luumäki
IC 201 Helsingistä Luumäelle saapuu määräasemalleen.
Luumäki
On se ylhäällä... ;)
Luumäki
IC 201:n veturi Sr1 3001 kiertämässä junansa toiseen päähän.
Luumäki
IC 204 Luumäeltä Helsinkiin valmiina lähtöön.
Vainikkala
Tästä näkee kuinka häijyä kuumuus teki kiskoille ja opastimelle. Taipuu kuin ratakisko?
Vainikkala
Tuli on jo sammutettu. Mitä lie valui säiliöistä, mutta kengät haisi 2 kuukautta niin että oli pakko säilyttää ulkona.
Lappeenranta, välillä Luumäki–Vainikkala
Luumäki-Vainikkala -väliltä poistettiin tasoristeykset. Tätä ei enää ole.
Hakuehdoilla löytyi 208 kuvaa