Vaunut.org - Kuvat

Oldenburg (Holst.), Saksa

Onhan noita 218-sarjan dieseleillä vedettäviä Ic-junia enemmänkin Schleswig-Holsteinin osavaltiossa. Ic -juna 2220 on...

Ei kommentteja
21.09.2012 Kimmo Säteri

Hennigsdorf, Saksa

Hennigsdorfin kaupunki lienee tunnettu ainakin rautatieharrastajien keskuudessa sähköveturitehtaastaan, joka oli DDR -aikoina nimeltään LEW...

Ei kommentteja
21.09.2012 Kimmo Säteri

Elsterwerda, Saksa

Stasi-kontti, pyttyä, pyttyä, pyttyä...155-sarja (DR:n aikaan sarja 250) oli aikanaan Työkalu-Saksan nopein sähköveturi 125:n...

5 kommenttia
18.09.2012 Kimmo Säteri

Beesen, Halle an der Saale, Saksa

Tatran valmistamat raitiovaunut alkavat käydä harvinaisiksi Saksassa. Halle an der Saalessa niitä voi nähdä yhdellä silmäyksellä jopa kolme...

11 kommenttia
17.09.2012 Kimmo Säteri

Lutherstadt Wittenberg, Saksa

Olenko haalistunut pesussa? En sentään, ilta-auringon valo se vain tekee tepposiaan. Entisen DDR:n alueen sähköistettyjen sivuratojen...

9 kommenttia
16.09.2012 Kimmo Säteri

Niebüll, Saksa

Löytyyhän sitä linjadieseliä vielä Saksan puoleltakin - jopa IC-junan vetotehtävissä. IC -juna 2315 on lähtenyt Syltin...

12 kommenttia
14.09.2012 Kimmo Säteri

Fredericia, Tanska

Muutama DSB:n entinen MZ -sarjan dieselveturi on saanut uuden elämän saksalaisomisteisen rautatieyhtiön omistuksessa. Frederician asemalla...

10 kommenttia
14.09.2012 Kimmo Säteri

Jyväskylä

Ensimmäinen ICS-vaunu eli Ed 28001 on aivan äskettäin vaihtanut vihreään. Vielä edellisenä päivänä tässä rungossa oli 28001:n paikalla Ed...

14 kommenttia
11.10.2012 Jussi-Pekka Halonen

Helsinki

Tämä on tän kuvanlisäyksen viimeinen kuva tänään (tuli 20 kuvaa täyteen). Kuvamateriaalia on vielä jäljellä 150 kuvan verran, oliko se niin että...

6 kommenttia
??.??.???? Jouni Halinen

Helsinki, Hämeentie

Tunnelmallinen ajankuva, ei ole vielä Hämeentiellä ruuhkia.

3 kommenttia
??.??.1950 Jouni Halinen

Helsinki Hakaniemi

Rakennus on Raitiotie ja Omnibus osakeyhtiönyhtiön voimalaitos, josta saatiin ratikoiden tarvitsema sähkö, se sijaitsi ns. Areenantalon tontilla...

2 kommenttia
??.??.1900 Jouni Halinen

Valkeala, Vuohijärvi

Kiitojuna on menossa Vuohijärvellä pohjoiseen päin. Edessä on jyrkkä kaarre vasempaan, nykyisin raide johtaa suoraan tunneliin.

11 kommenttia
??.08.1966 Jukka Martio

Mäntyharju, Varpanen

Varpasen aseman kohdalla rataa on oikaistu kahteen otteeseen. Ensimmäinen oikaisu jätti lastauslaiturin vinoon raiteisiin nähden. Laaja ratapiha...

2 kommenttia
??.09.1978 Jukka Martio

Mikkelin mlk, Kalvitsa

Suomettuneisuus 1980-luvulla oli ehkä vaikuttamassa Kalvitsan ryhdikkään asemarakennuksen väritykseen, joka viittaa itänaapuriin. Vuonna...

4 kommenttia
28.04.1988 Jukka Martio

Mikkeli, Otava

Kalvitsa-päivän juna kaartaa Otavasta satamaraiteelle. Ilahduttavaa, että koko satamaraide oli huolellisesti vesottu, vaikka käyttö on...

1 kommentti
06.10.2012 Jukka Martio

Helsinki Kontula

Meikäläinen (keskellä) virittelee Märklin rataansa. Oikealla on radan ohjauspöytä jossa oli noin 30 kytkintä joista mm. kytkettiin käyttöön...

15 kommenttia
??.??.1970 Jouni Halinen

Oulu asema

Muori pönöttää Oulun asemalla 80 luvulla. Kello on 12.00 ja juna on saapunut Kemistä vähän aikaisemmin.

8 kommenttia
??.??.1980 Jouni Halinen

Kemi asema

Muori pönöttää Kemin asemalla 80 luvulla. Kello on 9.10, ja matka jatkuu pian Ouluun.

Ei kommentteja
??.??.1980 Jouni Halinen

Outokumpu

Kuva on Outokummun kuparikaivoksesta.

Ei kommentteja
??.??.1950 Jouni Halinen

Kirkkonummi

Tästä toimenpiteestä oli aikoinaan sanonta, että tässä juna ajoi maailman pisimmän rautatietunnelin läpi. Pitikö tämä paikkansa, kuinka pitkä on...

14 kommenttia
??.??.1940 Jouni Halinen

Hakutulokset