Haapamäki
Dr13 2343 on saanut juuri lähtöluvan Haapamäen kaukolta raiteelta 405 etelän suuntaan. Kuvassa http://vaunut.org/kuvasivu.php/50241 on edetty jo...
Tehostaja
Mainos vuodelta 1950: Rautatievaunujen siirtokone. Teollisuuskoneita-niminen firma kauppasi myös Neal-nostureita ja...
Suomi
Arkistokuva: Kiitojunan III lk:n KEi vaunun sisäkuva lehdistöä varten otetussa mainoskuvassa. "Istuimet ovat III luokassa kaksipaikkaisia...
Suomi
Arkistokuva: KDik (vuodesta 1956 KCik) sisänäkymä lehdistöä varten otetussa mainoskuvassa. "II luokassa käytetään istuimina jousipehmusteisia...
Tampere, Lentokonetehdas
Arkistokuva: Dm4 1609 kolmivaunuisen kiitojunarungon kanssa lehdistöä varten otetussa mainoskuvassa talvella 1954. Jotkut lehdet julkaisivat kuvan...
Narvik, Norja
Narvikin asemalla seisoo "Bifrost" veturi. Valmistanut Nyqvist & Holm Trollhättanissa v. 1882, tullut malmiradan käyttöön 1901
Kouvola asema
Sr1 3010 otti matkustajavaunut ja siirsi ne raiteelle 3, että P705 lähtee oikealta raiteelta.
Kouvola asema
Sr1 3010 ottaa vaunuja valmiiksi junaan P705.
Outokumpu, välillä Sysmäjärvi–Luikonlahti
Tavarajuna möyryää itseään pitkään nousuun ja peräpää on juuri ohittanut kilometritolpan 585 ja Sysmäjärven Luikonlahden puoleisen pääopastimen.
Outokumpu, välillä Sysmäjärvi–Luikonlahti
Lähemmäksi edettyään junan johtoveturiksi osoittautui Dv12 2604. Apuveturina toimi tuntemattomaksi jäänyt 26-sarjalainen.
Outokumpu, välillä Sysmäjärvi–Luikonlahti
Juankoskelta tultuamme asetuimme väijyksiin Kehkolantien tasoristeykselle Outokumpuun. Lähempänä iltakuutta Sysmäjärven suunnasta alkoikin kuuluu...
Juankoski
MGO:iden murina kuului selkeästi vielä seuraavan parin minuutin verran, lähtiväthän veturit vetämään junaa jyrkähköön nousuun. Junan peräpään...
Juankoski
Lähtökömyt eivät tässä vaiheessa enää näy, mutta aivan varmasti ajopöydässä tehonsäätöratti oli asennossa 15B. Kyllä MGO:t murisivat vyöryessään ohi.
Juankoski
Deeveripari 2515+2508 ovat tuotapikaa lähtövalmiita vetämään täyden puutavarajunan Juankoskelta kohti Siilinjärveä. Kuvan vasemmassa...
Juankoski
Ensimmäinen täysi puutavaravaunuroikka on Deeveriparin 2515+2508 koukussa. Paikalla ollut junansuorittaja (toimi samalla vaihdemiehenä)...
Juankoski
Dv12 2508 ja 2515 vaihtavat juuri Juankosken kolmosraiteelta kuormausalueen raiteelle joka kulkee vanhan kivisen lastauslaiturin ohi.
Juankoski
Toiseen suuntaan. Dv12 2515 ja 2508 kiertämässä tyhjää puutavaravaunurunkoa Juankosken ratapihan pohjoispään vaihteille, josta päästään hakemaan...
Juankoski
Järjestelytyö on alkamassa. Dv12 2508 ja 2515 ovat juuri irrottautuneet tyhjästä vaunuroikasta ja kiertävät ratapihan eteläpään kautta...
Juankoski
Kapearaiteisen radan talli on vielä Juankoskella säästynyt vaikka junat ovat jo 1950-luvulla kadonneet maisemasta. Veturitalli on vuodelta...
Juankoski
(Knopautellaanpa lämmittelyksi. Missä tämä veturitalli sijaitsee?) Juankosken kapearaiteisen eli "pienen veturin talli" kyseessä.
Hakuehdoilla löytyi 168933 kuvaa