Arna, Norja
Pikajuna 64 saapumassa Arnan asemalle, joka oli vain yhden tunnelin päässä Bergenistä. BM73
Norja, Norja
Norjalaisen pikajunan sisätiloja. Tämä edusti vähän vanhempaa vaunukalustoa, jota oli veturivetoisissa junissa.
Myrdal, Norja
Ilmeisesti Myrdalin ja Bergenin välillä kulkenut taajamajuna (mallia BM69) Myrdalin asemalla.
Myrdal, Norja
Etsi kuvasta juna... :) Tässä maastossa ei ehkä niin suuri ihme, että Flåmsbanilla on jopa 55 promillen pituuskaltevuuksia (80 % radasta vähintään...
Myrdal, Norja
Olisikohan tämä nyt ammattikielellä puukantinen teräspalkkisilta?
Flåm, Norja
Flåmin asema oli aivan vuonon rannalla. Täältä olisi voinut jatkaa eteenpäin vaikka laivalla.
Berekvam, Norja
Berekvamin asemalla on Flåmsbanin ainoa kohtauspaikka. El 17
Kjosfossen, Norja
Päätellen siitä miten ihmiset roikkuivat junan ikkunoissa, ei siellä juuri paikallisia tainnut matkustaa...
Kjosfossen, Norja
Kjosfossen on siitä harvinainen asema, että siltä ei nouse ketään kyytiin eikä sille saa jäädä ketään. Juna vain pysähtyy siihen muutamaksi...
Myrdal, Norja
Flåmsbanin juna Myrdalin asemalla. Heti Myrdalin länsipuolella alkoi 5,3 km pitkä Gravhalstunnelen joka rakennettiin Bergenin radalle yli sata...
Myrdal, Norja
Flåmsbanin juna Myrdalin asemalla. El 17
Myrdal, Norja
Flåmsbanin juna saapumassa Myrdalin asemalle. Flåmsbana on Flåmin ja Myrdalin välillä kulkeva 20 km pitkä rautatie, jolla junat nousevat...
Myrdal, Norja
Pikajuna 609 Myrdalin asemalla, joka sijaitsee 867 m merenpinnan yläpuolella. Huomaa veturin aura! El 18
Gardermoen, Norja
Paikallisjunan sisätiloissa oli jäljitelty puupaneeleita. Näppärästi(?) kaikki penkit olivat taittuvaa mallia.
Gardermoen, Norja
Paikallisjuna (BM72) Gardermoenin lentokenttäasemalla. Näiden lisäksi aseman läpi meni kaukojunia ja erityisiä lentokenttäjunia.
Flåm, Norja
Flåmsbana lähtee 2 m merenpinnan yläpuolelta. Laiva ja juna rauhallisessa rinnakkaiselossa.
Myrdal-Flåm, Norja
Kuva on työntöveturiin päin. Radan kaarteiden säde on minimissään 130 m ja voi sitä kiskojen kiljuntaa varsinkin ylöspäin mennessä.
Myrdal, Norja
Vihreä palaa, tunnin paluumatka voi alkaa. Katostunneliin mennään ja sen kaltevuus kuvaa radan kaltevuutta.
Myrdal, Norja
Myrdalissa juna pysähtyy varttitunnin ja palaa takaisin. Tullessa nopeus oli 40 km/h ja alasmennessä 30 km/h. Osa turisteista on kaukaakin.
Flåm-Myrdal, Norja
Vuoren kyljessä olevalta radalta laakso näytti suomipojasta hurjalta. Kuvan oikeassa reunassa tunnelin suu, josta hetki sitten tultiin.
Hakuehdoilla löytyi 514 kuvaa