Västberga, Tukholma, Ruotsi
Tästä meni ensinmäinen juna kohti etelää kun Västra Stambanan aloitti liikennen Tukholma-Göteborg marraskuussa kolmentena päivänä 1862....
Västberga, Tukholma, Ruotsi
Pohjois puolista tunnelin vanhaa rataa osaa kohti etelää suuntaan, tämä osa on paljon kauneempi kun kun etelä puolinen.
Västberga, Tukholma, Ruotsi
Västberga. Tavaravaunu.
Västberga, Tukholma, Ruotsi
Västberga. Tavaravaunu. Veturin pyöräkerrat, akseli, teli.
Västberga, Tukholma, Ruotsi
Veturin pyöräkerrat. Tavaravaunu.
Västberga, Tukholma, Ruotsi
Etelän tunnelin päästä kuvattu etelään suuntaan.
Västberga, Tukholma, Ruotsi
Siellä näkyy tunnelin alku etelän pää, kuvattu pohjoiseen.
Västberga, Tukholma, Ruotsi
Hiilivanu alhaalta päin.
Västberga, Tukholma, Ruotsi
Matkalla kohti tunnelia.
Västberga, Tukholma, Ruotsi
Sähkötolppa ei ole kunnossa.
Västberga, Tukholma, Ruotsi
Hiiliä löytyy viellä vaunusta.
Västberga, Tukholma, Ruotsi
Vaihteen kiskoja.
Västberga, Tukholma, Ruotsi
Vaihde.
Malmö C, Ruotsi
Yöjuna EN 301 oli lyhin juna, millä menimme. Vetojuhtana alkumatkan Trelleborgiin oli Green Cargon Rc2 1111 veturi. Vaunuja (Bc-t) oli...
Malmö C, Ruotsi
Malmön rautatieasemalla oli hetki aikaa kuvata ennen yöjunan lähtöä Berliiniin. Ainut kuvattava juna oli Pågatåg (X11 3134), joka ei lähtenyt...
Kalmar, Ruotsi
Hetkeä aikasemmin lähti Kustpilen juna (Y31) kohti Linköpingiä? ennen kuin aloitimme matkamme kohti Malmöä Öresundstågetilla.
Kalmar, Ruotsi
Kalmarin asemarakennus sekä Öresundståget (X31), jolla saavuimme Alvestasta.
Alvesta, Ruotsi
Alvestan asemarakennus.
Alvesta, Ruotsi
Vaihdoimme X2000 junasta Öresundstågetiin Alvestassa jatkaaksemme Kalmariin. Kuvassa X2000 juna jatkaa matkaansa Kööpenhaminaa kohti.
Uppsala C, Upsala, Ruotsi
Pääteasemalla sataa taas. Oikealla X40 matkalla Gävlestä Linköpingiin.
Hakuehdoilla löytyi 3911 kuvaa