7-60925 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Hakutulokset


<< 1 ... 177 178 179 180 181 182 183 ... 211 >>
kuva
Bro, Ruotsi

x60 6027 vaatii toimenpiteitä tällä kertaa alustaansa. Etualan ohjauspydällä hoidellaan junan nostoa. Kuljettajan näkökentässä on myös matkaa...
Ei kommentteja
20.07.2009 Jorma Toivonen
kuva
Bro, Ruotsi

x60 6022 valmistuu korjauksesta siistissä pajassa.
Ei kommentteja
20.07.2009 Jorma Toivonen
kuva
Bro, Ruotsi

SL:n uutta varikko-​aluetta. Oikealla jossain kulkee rata Tukholmasta kohti Västeråsia (Tukholma kuvaajan selän takana). Varikolle tulevat...
Ei kommentteja
20.07.2009 Jorma Toivonen
kuva
Mora, Ruotsi

Paluu-​matka Morasta Borlängeen sujui hienosti SJ:n IC54:n I-​luokassa, istuimet ovat pehmeät nojatuolit, verrattuna naapurimaan koviin...
1 kommentti
19.07.2009 Jorma Toivonen
kuva
Mora, Ruotsi

Moran ratapihalla odotteli arkea myös BTN:n sähköveturi, sarja on Ma ja valmistusvuosi 1955.
2 kommenttia
19.07.2009 Jorma Toivonen
kuva
Mora, Ruotsi

Moran ratapihalla odotteli tulevia arkisia tehtäviään myös Green Cargon radiolla ohjailtava T44-​sarjan diesel-​veturi.
Ei kommentteja
19.07.2009 Jorma Toivonen
kuva
Mora, Ruotsi

Morassa, Siljan-​järven rannalla, oli näytteillä tämä SJ:n B-​sarjan höyryveturi. Veturi-​sarja on valmistettu Motalassa alkaen...
8 kommenttia
19.07.2009 Jorma Toivonen
kuva
Tällberg, Ruotsi

Ruotsissa "normaali" vaihdenopeus on 40km/h ja osoitetaan kahdella vihreällä valolla. JKV:n (tai ATC:n) lataus suoritetaan pääasiassa samoin kuin...
Ei kommentteja
19.07.2009 Jorma Toivonen
kuva
Tällberg, Ruotsi

Tällbergissä kohdataan SJ:n IC45, hieman joudutaan odottelemaan tulo-​opastimella, mutta kuljettaja voi etsiskellä tietokoneeltaan...
5 kommenttia
19.07.2009 Jorma Toivonen
kuva
Borlänge, Ruotsi

Tågkompanietin kuljettajan näköpiirissä on erittäin hyvin näkyvissä myös puhelin-​numerot, joita ongelmatilanteissa voi tarvita -​ ei...
1 kommentti
19.07.2009 Jorma Toivonen
kuva
Borlänge, Ruotsi

Erittäin hyvin onnistuu junan hallinta myös yhdellä kädellä -​ ei tarvita monia hallinta-​vipuja, kuten esim. meidän Sm4:ssä.
7 kommenttia
19.07.2009 Jorma Toivonen
kuva
Borlänge, Ruotsi

X52-​junan kuljettajan hallintalaitteet. Ainut mittari oli nopeusnäyttö, muut tiedot kuljettaja sai halutessaan edessään olevalle...
Ei kommentteja
19.07.2009 Jorma Toivonen
kuva
Borlänge, Ruotsi

Tågkompanietin juna 7526 lähdössä Borlängestä Moraan. X52-​junan huippunopeus on 200km/h.
1 kommentti
19.07.2009 Jorma Toivonen
kuva
Borlänge, Ruotsi

Borlängestä Falunin kautta Gävleen lähtevä Tågkompaniet'n juna. X51-​sarjaan kuuluva sähköjuna-​yksikkö.
9 kommenttia
19.07.2009 Jorma Toivonen
kuva
Kiiruna, Ruotsi

LKAB:n raitiovaunupari Kiirunan kaivosmuseossa, tasolla 540 eli 540 m syvyydessä laskettuna kaivoksen korkeimmasta kohdasta.
1 kommentti
28.07.2009 Tapani Kunnas
kuva
Kiiruna, Ruotsi

Yöjunarunko odottelee keikkaa etelään Kiirunan asemalla. Osa vaunuista on sovvagneja eli makuuvaunuja, ja osa liggvagneja eli yhdistettyjä...
3 kommenttia
28.07.2009 Tapani Kunnas
kuva
Avesta Krylbo, Ruotsi

Avestan ratapihalla TÅGAB:n Rc2 009 odottelee työvuoroansa, ehkä sähköistämättömillä raiteilla tapahtuvia vaihtotöitä varten mukaan otettu myös TMY...
2 kommenttia
20.07.2009 Jorma Toivonen
kuva
Avesta Krylbo, Ruotsi

TÅGAB:n Rc2 007 on varustettu myös radio-​ohjauksella. Veturin kyljessä olevista valoista voi tarkistaa mitä toimintoja veturi kulloinkin...
Ei kommentteja
20.07.2009 Jorma Toivonen
kuva
Falun, Ruotsi

Ihailtavana Rc6 1420 Falunissa. Rc-​sarjan kaksi viimeistä (1421 ja 1422) muutettiin kokeilumielessä Rc7-​sarjaksi, huippunopeus nousi...
1 kommentti
18.07.2009 Jorma Toivonen
kuva
Borlänge, Ruotsi

Rc6 1400 lähtee vetämään IC48:aa kohti Moraa ilta-​auringon paisteessa. Ruotsissa maalataan myös IC-​vaunut mustiksi, ainakin yksi...
Ei kommentteja
16.07.2009 Jorma Toivonen

<< 1 ... 177 178 179 180 181 182 183 ... 211 >>

Hakuehdoilla löytyi 4217 kuvaa