Hagfors, Ruotsi
NKlJ:n AEG-veturi #33 Hagforsin rautatiemuseossa. AEG toimitti näitä 1-C-1 vetureita 15 kappaletta vuosina 1920-1921.
Hagfors, Ruotsi
Hagforsin veturitalli on ollut suuri kapearaiteiselle rautatielle. Kuvassa kiinnittää huomiota myös talliraiteiden sähköistys, NKlJ sähköistettiin...
Hagfors, Ruotsi
Hilding Carlssonin mekaanisen konepajan valmistama Yo1p -moottorivaunu Hagforsin rautatiemuseossa. NKlJ:llä oli yhteensä 5 Hilding Carlsson...
Hagfors, Ruotsi
Malmiliikentessä Filipstadissa olevien kaivosten ja Hagforsin terästehtaan välillä käytettiin myös suuria neliakselisia malmivaunuja. Useamman...
Hagfors, Ruotsi
Uddeholm-yhtiön liikenteeseen NKlJ:llä oli myös suuria 4-akselisia tankkivaunuja, joita rakennettiin NKlJ:lle vuodesta 1960 lähtien.
Hagfors, Ruotsi
Sähköistetty lättä "Uddeholmaren" Hagforsin rautatiemuseossa. Junarungossa oli kolme vaunua liitettynä kiinteästi yhteen, joista päissä olevat...
Uppsala, Ruotsi
Juhlien ehdoton tähti oli SBB Historicin paikalle tuoma Krokodil, SBB:n Ce 6/8 II #14305. Krokotiili oli tarjolla myös malmiradalle, mutta...
SJvM, Gävle, Ruotsi
Tukholmasta saapuva Citypendeln ohittaa rautatiemuseon alueen. Tukholmasta lähti aamulla 12.9. kaksi erikoisjunaa rautatiemuseolle. Tämä...
SJvM, Gävle, Ruotsi
Rc-vetureiden ensimmäinen yksilö Rc1 #1007 vuodelta 1967 on jo museoitu ja se oli saanut hienon uuden maalipinnan juuri ennen tapahtumaa....
SJvM, Gävle, Ruotsi
D-veturi edustaa vanhempaa ruotsalaista vetokalustoa tyypillisimmillään. Kuvan Dg1 #101 on ensimmäinen D-veturi vuodelta 1925....
SJvM, Gävle, Ruotsi
Esillä olivat myös TGOJ:n Ma #409 vuodelta 1958 ja SJ:n puukorinen D #109 vuodelta 1925. D-veturin omistaa nykyisin Museiföreningen Östra...
SJvM, Gävle, Ruotsi
Malmiradan tunnetuin sähköveturi Dm3 on itseoikeutettu osallistuja malmiradan 100-vuotista sähköistystä juhlistavalle tapahtumalle! Kuvassa...
SJvM, Gävle, Ruotsi
Ruotsin kaunein veturiväritys on aikanaan ollut GDG-rautatieyhtymällä. GDG:n osakasyhtiö Bergslagens Järnväg sähköisti pääratansa...
SJvM, Gävle, Ruotsi
Suomalaisittain harvinainen vehje on sähkökäyttöinen lumilinko. SJ:llä oli näitä kaksi: A-3 ja kuvan A-4 vuodelta 1924. Oranssi...
SJvM, Gävle, Ruotsi
Vähän harvinaisempi nähtävyys oli Nordmark-Klarälvens Järnvägarin NKlJ:n AEG-sähköveturi #41 vuodelta 1921. NKlJ oli mielenkiintoinen...
SJvM, Gävle, Ruotsi
Kuonopotretti NKlJ:n #41:stä. Veturin ilme on jotenkin surullinen ja huomio kiinnittyy myös ylisuurelta vaikuttavaan virroittimeen.
SJvM, Gävle, Ruotsi
Rautatiemuseon ja Gävle C:n välillä pendelöi tämä junarunko puolen tunnin välein. Museon pään vetovoimana oli Hg-sarjan veturi #504....
SJvM, Gävle, Ruotsi
SJvM - Gävle C -pendelijunan toisessa päässä oli Mg-sarjan tavarajunaveturi #620 vuodelta 1944. Vetureita oli SJ:lla...
SJvM, Gävle, Ruotsi
SJ:n vanhimpia säilyneitä sähkövetureita on Pa-sarjan henkilöjunaveturi vuodelta 1915. Näitä oli ainoastaan 2 kappaletta ja ne vetivät...
SJvM, Gävle, Ruotsi
Tapahtuman pienikokoisin osallistuja oli tämä 891 mm raideleveyksinen akkuveturi, joka on aikanaan kuulunut Ab Klippans Finpappersbrukille. Tämä...
Hakuehdoilla löytyi 593 kuvaa