Nürnberg Hbf, Saksa
E 103 & IC 2206 tuli Münchenistä viiden veturimiehen 'voimin'.
Hof, Saksa
Näkymä varikonpäällikön huoneesta. MaK 1956 DB V60 260 122. Mm. Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp ja Mak teki 1956–1964...
Frankfurt Hbf, Saksa
103 hyvin näkyvissä väreissä.
Nürnberg, Saksa
Rautatie on kaikille ja kaikelle. Se on ympäristöystävällinen. Se on aktiivinen kilpailussa. Sillä on paljon uusia ideoita myös Teille. Tervetuloa...
Nürnberg - München, Saksa
klo 6:10 Linnut laulaa kuten myös 49-vuotiaan veturisarjan edustaja 103 täysissä voimissa & taulussa IC 2201 edessä.
Lübeck Hbf, Saksa
Kesäpäivä Lyypekissä. Punavalkoisten semafoorien siipien antama opaste erottuu hyvin taustan värimaailmasta.
Garmisch-Partenkirchen - Eibsee, Saksa
Juna Zugspitzen suuntaan.
Erlangen, Baijeri, Saksa
Semafoorit Nürnbergin suuntaan. Kaupungin reilusta 100 000 asukkaasta 26 000 on siemensläisiä.
München, Saksa
Deutsches Museum Verkehrszentrum München. Maailman ensimmäinen sähköveturi vuodelta 1879 vertailun vuoksi oheiseen kuvaan...
München Hackerbrücke, Saksa
IC lähti ratatöiden vuoksi dieselvedolla.
Neuenmarkt, Saksa
Tällä aukeaa paksumpikin hanki.
Hof varikko, Saksa
BR 218 oli yleinen Hofin suunnalla - Hof in Bayern, ganz oben.
Hof varikko, Saksa
Vanhat lätät viettävät 150v-juhlavuotta varikolla.
Bayreuth - Hof, Saksa
Asema ei ole tiedossa, mutta Bayreuthin ja Hofin välillä oltiin.
Nürnberg, Saksa
BR 151, vetovoima liikkeellelähdössä 395 kN.
Nürnberg, Saksa
Pendelijuna tapahtuma-alueen ja päärautatieaseman välillä.
Nürnberg, Saksa
Kuva on tapahtuma-alueelta (vastakkaiseen suuntaan päärautatieasemalta kuin silloinen Verkehrsmuseum, nykyinen DB Museum).
Nürnberg, Saksa
Ajan juna - Junien aika
Nürnberg Hbf, Saksa
Eivät tainneet mahtua kaikki mukaan.
Nürnberg Hbf, Saksa
Ensimmäinen juna Nürnbergistä Fürthiin.
Hakuehdoilla löytyi 333 kuvaa