Tsarskoselskaja, Venäjä
TU10-001 kiertää vaunustonsa toiseen päähän. Veturin takana pääradan 21 km:n laiturin asemarakennus.
Parovozny Muzej, Venäjä
Lasten rautatien illan viimeinen vuoro 6413 etelään tulee vastaan Pavlovskista Pietariin matkaavaa lähijunaa 6560. Lasten rautatie kulkee koko...
Kuptshino, Venäjä
Lasten rautatien toista junaa veti TU2-167.
Kuptshino, Venäjä
Reittiä lasten rautatielle ei ollut aivan helppo löytää. Ilmeisesti pitäisi tulla paikalle metrolla, jolloin pääsee metroasemalta tämän oven kautta...
Viipuri, Venäjä
Pietarin Suomen aseman lähijunavarikko on saanut viime vuodesta alkaen käyttöönsä uusia Demihovon tehtaan ( http://www.dmzavod.ru/ )...
Petroskoi, Venäjä
EP1M-393 vetoinen matkustaja lähdössä koti Muurmanskia(arvaus). Vierellä odottaa TEM2UM-194 viedäkseen hyvin pitkän letkan...
Sortavala, Venäjä
Lenininkadun(Улица Ленина) tasoristeyksen turvatekniikkaa. Tässä on käytetty aika luovia ratkaisuja. Huomatkaa johdon varassa roikkuva hehkulamppu...
Sortavala, Venäjä
Hieman pesun, maalin ja äänestä päätellen remontin tarpeessa oleva 2M62-1068 saapumassa Lenininkadun(Улица Ленина) tasoristeykseen....
Sortavala, Venäjä
2M62-0463 saapuu pohjoisen suunnalta Sortavalan asemalle. Luultavasti jostain lähiseudulta tulossa, kun toisessa päässä oli toinen...
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Pietarista löytyy myös suomalaista kalustoa, Tk3 ( http://vaunut.org/kuva/34043 ). Tarinan mukaan Tk3:n kuljetus Neuvostoliiton puolella tapahtui...
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Lokakuun rautateiden museon näyttävin "esine" on tämä ohjusjuna (mm. http://vaunut.org/kuvasivu/34023 ). Nämähän valmistuivat 1980-luvulla,...
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Yksi harvinaisuus (omasta mielestäni) löytyi myös museon kokoelmista. Jenbachin vuonna 1960 valmistama, vaatimaton pienveturi. Veturin paino...
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Tavara-/matkustajuniin suunniteltiin hydraulisella voimansiirrolla toimivaa TG102-sarjaa 1960-luvun alussa. Kaksoisveturin...
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Neuvostoliittolainen näkemys sähköisestä vaihtoveturista. 25kV:n jännitteelle valmistui vuonna 1964 78kpl:a näitä VL41-sarjan vetureita....
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Myös ranskalaisuutta löytyi aikoinaan Neuvostoliitosta. Alsthomilta valmistui 50kpl:a 6-akselisia sähkövetureita vuosina 1959-1960...
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Ensimmäinen venäläinen, linjaliikenteeseen valmistunut sähköveturisarja vuodelta 1933. Veturi suunniteltiin 3kV:n jännitteelle, painoa 132tn:a,...
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Tämähän näyttää tutulta, E-sarjan höyryveturin 2201 valmisti Baldwin vuonna 1944. Kokonaispaino 170tn:a, nopeus 70km/h, teho pyörän kehällä...
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Museossa on näytteillä myös "termospullo" No9305. Saksalaista (?) Schwartzkopfin tuotetta vuodelta 1928. Työkunnossa veturin paino 90tn:a,...
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
SOm-sarjan höyryveturi oli mielestäni mielenkiintoinen, koska siinä sylintereissä työnsä tehnyt höyry johdettiin takaisin tenderiin, jossa...
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Useassa venäläisessä höyryveturissa oli myös kaide kulkusillalla, joku "irvileuka" nimesi tuon "vodka-kaiteeksi" - miksiköhän?
Hakuehdoilla löytyi 1569 kuvaa