3560-96283 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Hakutulokset

1 2 3 4 ... 16 >>
kuva
Tehdaspiha, Japani

JNR C561 tehdaskuva. Tätä C56-​tyyppiä on valmistettu vuosina 1935-​1939 Japanin valtionrautateille 160 kpl, 4 Sahalinin saarelle...
10 kommenttia
??.??.1935 Eljas Pölhö
kuva
Tehdaspiha, Japani

JNR C11-​sarjaa on valmistettu 381 veturia Japanin valtionrautateille (C111-​C11381) ja 18 yksityisille rautateille vuosina...
1 kommentti
??.??.1932 Eljas Pölhö
kuva
Fujieda-city, Japani

Tämä veturin keula on kuulemma joku Saint Thomas-​hahmo. Joku Japanian tuntija varmaan tietää mitä se ilmineeraa...?
5 kommenttia
??.??.???? Timo Salo
kuva
Fujieda-city, Japani

Akion mukaan näitä höyryjä liikkuu päivittäin muun liikenteen seassa. Ovat kovin suosittuja nuorten ihmisten keskuudessa!
3 kommenttia
??.??.???? Timo Salo
kuva
Abt Ichishiro, Japani

Oigawan rautateiden Ikawan rata kulkee jokivartta Senzusta Ikawaan. Pituus on 25,5 km, raideleveys Japanin tavanomainen 1067 mm. Rata on alkuaan...
Ei kommentteja
12.04.2014 Antero Airola
kuva
Abt Ichishiro, Japani

Juna lähtövalmiina
Ei kommentteja
12.04.2014 Antero Airola
kuva
Abt Ichishiro-Nagashiman pato rataosuudella, Japani

Rata kulkee pääosin silloilla
Ei kommentteja
12.04.2014 Antero Airola
kuva
Shibecha, Hokkaido, Japani

Viimeisenä vaiheena ennen paluumatkan alkua veturin täytyy vielä siirtyä junan toisen päähän. Paluumatkalla veturi vetää junaa takapää edellä.
1 kommentti
09.02.2020 Esa Kaihlanen
kuva
Shibecha, Hokkaido, Japani

Tässä juna on jo saapunut matkan pääteasemalle Shibechan pikkukaupunkiin ja siirtymässä matkustajat pois jätettyään toiselle raiteelle paluumatkaa...
Ei kommentteja
09.02.2020 Esa Kaihlanen
kuva
Kushiro, Hokkaido, Japani

Juna saapumassa varikolta Kushiron aseman kolmosraiteelle.
11 kommenttia
09.02.2020 Esa Kaihlanen
kuva
Kushiro, Hokkaido, Japani

Juna C11-​sarjan höyryveturin vetämänä Kushiro-​joen ylittävällä sillalla. Kuvauspaikkana toiminut puisto on yksi suosituimmista...
Ei kommentteja
08.02.2020 Esa Kaihlanen
kuva
Shinjuku, Tokio, Japani

Junassa on tunnelmaa. Japanilainen etiketti edellyttää hillittyä käytöstä, ja tämän huomaa hyvin Yamanote-​linjan täysissä vaunuissa. Suurin...
Ei kommentteja
21.11.2019 Olli Keski-Rahkonen
kuva
Shinjuku, Tokio, Japani

Junan pysähtymisaika on lähempänä paria minuuttia, kun väkeä on paljon. Viimeiset kyytiinnousijat peruuttavat selkä edellä ovista läpi ahtaen...
Ei kommentteja
21.11.2019 Olli Keski-Rahkonen
kuva
Shinjuku, Tokio, Japani

Junaan nousu tapahtuu Japanissa järjestelmällisesti. Laituriin on maalattu alueet sisään nouseville matkustajille, ja näitä myös noudatetaan toisin...
Ei kommentteja
21.11.2019 Olli Keski-Rahkonen
kuva
Shinjuku, Tokio, Japani

Yamanote (lausutaan Jamanote) line on yksi Tokion ja samalla maailman vilkkaimpia lähijunalinjoja. Tässä katsaus Tokion Shinjukun aseman vilinään...
Ei kommentteja
21.11.2019 Olli Keski-Rahkonen
kuva
Akihabara, Tokio, Japani

Tokio on kiehtova kaupunki, jossa tilankäytön tehokkuus on hieman eri luokkaa kotimaamme pääkaupunkiin verrattuna. Kuvassa näkyy kahta eri...
Ei kommentteja
15.11.2017 Olli Keski-Rahkonen
kuva
Senzu, Japani

Seibu E31 sarjan sähköveturi "E34". Näitä vetureita rakennettiin neljä kappaletta vuosina 1986-​87 korvaamaan ikääntyvät ensimmäisen...
Ei kommentteja
30.01.2011 Esa Kaihlanen
kuva
Senzu, Japani

EMU vuosimallia 1958, edelleen käytössä Oigawa Railway:llä. Tämä malli oli alunperin käytössä Nankai Koya -​linjan pikajunissa.
Ei kommentteja
30.01.2011 Esa Kaihlanen
kuva
Senzu, Japani

Hitachin vuonna 1956 rakentama ED500-​sarjan sähköveturi "Ibuki 501". Veturi on edelleen käytössä.
1 kommentti
30.01.2011 Esa Kaihlanen
kuva
Suruga-Tokuyama, Japani

C56-​sarjan höyryveturi "C5644" lähestyy Suruga-​Tokuyaman asemaa.
2 kommenttia
30.01.2011 Esa Kaihlanen

1 2 3 4 ... 16 >>

Hakuehdoilla löytyi 320 kuvaa