Hakutulokset
Osaka, Japani
Kintetsu-yhtiön lippulaivat, Limited Expressit, liikennöivät Osakasta Nagoyan suuntaan. Menomatkalla kalustoksi osui 30000-sarjan...
Ei kommentteja
13.03.2010 Topi Lajunen
13.03.2010 Topi Lajunen
Osaka, Japani
Reissun viimeinen vaihto Osakan Hauptbahnhofilla. Edellinen etappi rykäistiin puolessatoista tunnissa Maibarasta Kioton kautta...
1 kommentti
08.03.2010 Topi Lajunen
08.03.2010 Topi Lajunen
Ōgaki, Japani
Matka eteni ja muistiinpanot väheni. Kaikesta päätellen tämä on yhden etapin määräpaikka Ōgaki, ja saavuin asemalle kuvan junalla Toyohashista....
Ei kommentteja
08.03.2010 Topi Lajunen
08.03.2010 Topi Lajunen
Atami, Japani
Seuraava etappi Atamista Hamamatsuun olikin kestoltaan vajaan 3 tuntia. Odottelin, että kyllähän tuolle matkalle jotain pidemmän matkan kalustoakin...
Ei kommentteja
08.03.2010 Topi Lajunen
08.03.2010 Topi Lajunen
Tōkyō Station, Tokio, Japani
Koska matka Osakasta Tokioon kulki ripeästi pitkin Shinkansenia, niin paluumatka piti tehdä toisin. Paikallisesta reittioppaasta halvin hinta...
Ei kommentteja
08.03.2010 Topi Lajunen
08.03.2010 Topi Lajunen
Shōwajima, Tokio, Japani
Vuonna 2007 rakennettiin Shōwajimaan sivuraiteet, minkä jälkeen voitiin käynnistää harvemmin pysähtyvä express-palvelu. Tässä...
3 kommenttia
08.03.2010 Topi Lajunen
08.03.2010 Topi Lajunen
Hamamatsuchō, Tokio, Japani
Tōkyō Monorailin mantereen puolen pääteasema. Toisesta päästä löytyy Hanedan lentoasema. Tässä päässä junat kääntyvät yhdellä raiteella, mikä...
Ei kommentteja
08.03.2010 Topi Lajunen
08.03.2010 Topi Lajunen
Shibuya, Tokio, Japani
Shibuyan aseman edustalla oleva muistomerkki. Tästä ei lisätietoja mun taidoilla internetistä oikein löytynyt.
2 kommenttia
07.03.2010 Topi Lajunen
07.03.2010 Topi Lajunen
Tokio, Japani
Tästä jäi merkitsemättä muistiin kaikki oleellinen tieto kalustotyypistä ja kuvauspaikasta lähtien. Netistä löytyneen kuvan ja kuvausajan...
1 kommentti
07.03.2010 Topi Lajunen
07.03.2010 Topi Lajunen
Nakano, Tokio, Japani
Chuo-linjan juna tyypiltään E233 (http://en.wikipedia.org/wiki/E233_series). Tässä on sellaiset toisen kuvan kuvatekstissä mainitut...
1 kommentti
07.03.2010 Topi Lajunen
07.03.2010 Topi Lajunen
Tōkyō Station, Tokio, Japani
300-sarjan Shinkansen-juna lähtenyt juuri kohti etelää. Japanissa ei näytä olevan minkäänlaista määräystä valonheittimien...
Ei kommentteja
06.03.2010 Topi Lajunen
06.03.2010 Topi Lajunen
Tōkyō Station, Tokio, Japani
Ensimmäisen Shinkansen-matkani jälkeen otettu pakollinen kuva kehonsiirron suorittaneesta kulkineesta. Kyseessä on 700-sarjan juna,...
3 kommenttia
06.03.2010 Topi Lajunen
06.03.2010 Topi Lajunen
Yamato-Saidaiji, Nara, Japani
Loikattuani ensin väärään junaan, täytyi suorittaa vaihto tällä risteysasemalla. Samalla dokumentoin tyypillisen "laiturilta linjalle"...
Ei kommentteja
04.03.2010 Topi Lajunen
04.03.2010 Topi Lajunen
Modern Transportation Museum, Osaka, Japani
Tämä veturi kantaa numeroa 233, ja on vuodelta 1903. Pyörästöjärjestys on 2-4-2, joskin myös ensimmäseltä akselilta otetaan...
9 kommenttia
02.03.2010 Topi Lajunen
02.03.2010 Topi Lajunen
Modern Transportation Museum, Osaka, Japani
C 62 -tyypin höryveturin kuskin työpiste. Itse en höyryistä ymmärrä juuri mitään, joten pyytäisinkin höyryguruilta tietoa, onko kuvassa...
5 kommenttia
02.03.2010 Topi Lajunen
02.03.2010 Topi Lajunen
Modern Transportation Museum, Osaka, Japani
Tyypin 80 tasavirtasähkömoottorivaunu 50-luvulta. Sähkömoottorivaunuilla on Japanissa pitkät perinteet.
Ei kommentteja
02.03.2010 Topi Lajunen
02.03.2010 Topi Lajunen
Modern Transportation Museum, Osaka, Japani
KIHA-81-sarjan dieselmoottorivaunun keula 60-luvun alusta. Etäisesti tunnistettavissa samanluonteista muotoilua kuin saman...
15 kommenttia
02.03.2010 Topi Lajunen
02.03.2010 Topi Lajunen
Modern Transportation Museum, Osaka, Japani
DD 54 -tyyppisen diselveturin ohjaamoa. Tässä näyttäisi monesta paikallisesta kalustosta poiketen teho- ja jarrukahvojen kätisyys...
Ei kommentteja
02.03.2010 Topi Lajunen
02.03.2010 Topi Lajunen
Modern Transportation Museum, Osaka, Japani
DD 54-sarjan dieselveturi. Japaninkielisestä wikipediasta tulkiten tämä voisi olla 60-luvulta. :)
7 kommenttia
02.03.2010 Topi Lajunen
02.03.2010 Topi Lajunen
Modern Transportation Museum, Osaka, Japani
Ulkonäyttelyssä sadepäivästä nauttiva dieselparivaljakko. Molemmat ovat alun perin 50-luvun lopulta, ja valmistus venynyt 60-luvun...
1 kommentti
02.03.2010 Topi Lajunen
02.03.2010 Topi Lajunen
Hakuehdoilla löytyi 320 kuvaa