3156-181152 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Hakutulokset


1 2 >>
kuva
Zagreb, Kroatia

Zagreb Uspinjača. Maailman eräs lyhimmistä julkisen liikenteen radoista, linjapituus on vain 66 metriä. Kaksiraiteinen funikulaarirata, jonka...
Ei kommentteja
09.10.2026 Jorma Rauhala
kuva
Zagreb, Kroatia

Zagreb Uspinjača. Maailman eräs lyhimmistä julkisen liikenteen radoista, linjapituus on vain 66 metriä. Kaksiraiteinen funikulaarirata, jonka...
Ei kommentteja
09.10.2026 Jorma Rauhala
kuva
Zagreb, Kroatia

Kroatian 1142-​sähköveturisarja on valmistettu Končarin tehtaalla Zagrebissa 1980-​luvulla. Vuonna 1921 perustettu tehdas oli toisen...
Ei kommentteja
09.10.2026 Jorma Rauhala
kuva
Zagreb, Kroatia

ASEA:laisuutta edustava Simmering-​Graz-​Pauker 67834/1969. Veturi on uudistettu Končarilla vuonna 2009 ja se on edelleenkin hyvin...
Ei kommentteja
09.10.2026 Jorma Rauhala
kuva
Zagreb, Kroatia

Sähköveturi 361-​201 on italialaisperäinen E.626-​sähköveturi vuodelta 1932, joita luovutettiin vajaa parikymmentä Jugoslavian...
Ei kommentteja
07.10.2026 Jorma Rauhala
kuva
Zagreb, Kroatia

125-​052 MÁVAG 653/1894. Kroatian eräs vanhimmista vetureista on entiseltä tunnukseltaan Unkarin MÁV 326.363.
Ei kommentteja
07.10.2026 Jorma Rauhala
kuva
Zagreb, Kroatia

Metsäratojen Đuro Đacovic 207/1949 (600 mm) ja Gmeinder 32/1942, Zagreb–Samobor -​radan (760 mm) dieselveturi.
Ei kommentteja
07.10.2026 Jorma Rauhala
kuva
Zagreb, Kroatia

MÁVAG 5503/1947, unkarilainen 424-​tyyppi, mutta Jugoslaviassa tyyppiä 11. Tällä veturityypillä oli muuten Unkarissa käytössä lempinimi...
Ei kommentteja
07.10.2026 Jorma Rauhala
kuva
Zagreb, Kroatia

Nikola Teslan nimelle omistetussa Tekniikan museossa on esillä myös dubrovnikilaisia raitiovaunuja.
7 kommenttia
10.10.2026 Jorma Rauhala
kuva
Zagreb, Kroatia

”Gabor” niminen Krauss 2380/1890 Slavonska Podravska Zeljeznica -​radalta, jonka raideleveys oli 1 m. Rataverkosto kuului Gutmannin...
Ei kommentteja
10.10.2026 Jorma Rauhala
kuva
Zagreb, Kroatia

Orenstein & Koppel, 1121/1930, Zagreb–Samobor -​radalta. Radan pituus oli 19 km ja sillä oli ns. "Bosnian raideleveys" eli 760 mm. Rautatie...
Ei kommentteja
10.10.2026 Jorma Rauhala
kuva
Zagreb, Kroatia

Kapearaiteisen Zagreb–Samobor -​radan DA 14 -​matkustajavaunu, vuodelta 1930. Vaunun toisessa päässä on konduktööriosasto.
Ei kommentteja
10.10.2026 Jorma Rauhala
kuva
Zagreb, Kroatia

Asetinlaite, valmistaja Rossemann & Kuhnemann / Siemens & Halske, 1872. Tätä käytettiin Zvečajn asemalla noin sata vuotta.
Ei kommentteja
10.10.2026 Jorma Rauhala
kuva
Zagreb, Kroatia

600 mm metsärautatien kolmen hengen resiina Slavoniasta. On kuulunut Našicessa Neuschloss-​metsäyhtiölle.
Ei kommentteja
10.10.2026 Jorma Rauhala
kuva
Split, Kroatia

Splitin asemarakennus edustaa tyylisuuntana ehkä jotain sosialistisen realismin ja betonibrutalismin välimuotoa eikä rakennukseen sotketut...
7 kommenttia
15.09.2017 Hannu Peltola
kuva
Split, Kroatia

Vanha ruotsalainen Y1-​moottorivaunu näyttää tässä värityksessä ihan modernilta. Kuvassa vaunu on kuvattu Splitin asemalla. Vuonna 2013...
2 kommenttia
15.09.2017 Hannu Peltola
kuva
Split, Kroatia

Vanha Y1-​moottorivaunu on jo saanut kroatilaisen värityksen ja litteran. HŽ Putnički prijevoz tarkoittaa yksinkertaisesti Kroatian...
2 kommenttia
15.09.2017 Hannu Peltola
kuva
Split, Kroatia

Vielä toinen kuva Kroatian rautateiden kaksikerroksisesta autojenkuljetusvaunusta.
Ei kommentteja
15.09.2017 Hannu Peltola
kuva
Split, Kroatia

Mielenkiintoisennäköinen Kroatian rautateiden kaksikerroksinen autojenkuljetusvaunu Splitin aseman lastausraiteella.
Ei kommentteja
15.09.2017 Hannu Peltola
kuva
Zagreb, Kroatia

Kroatialainen paikkalippu vaatii hyvää näkökykyä ja hiukan sisäpiiritietoa. Helposti selviää, että se on 1 luokkaan välille Zagreb -​ Split...
2 kommenttia
15.10.2019 Antero Airola

1 2 >>

Hakuehdoilla löytyi 37 kuvaa