Välillä Lahti–Ahtiala
Maanantain Heinolan tyhjä kartonkijuna juuri saapumassa Rantaraitin tasoristeykseen. Juuri ennen junan tuloa puomien laskeutuessa eräs autoilija ei...
Kujalankatu, välillä Villähde (uusi)–Lahti
Ennen hakejunaa linssin eteen sattui myös tyhjärapu T 58864, jota veti Sr1 3058. Pienenä pisteenä kaukaisuudessa näkyy myös O-juna,...
Kujalankatu, välillä Villähde (uusi)–Lahti
Tiistain Fakks-hakejunassa oli sama Deeveripari kuin eilen. Tässä juna lähestyy Lahtea ja kohta juna alittaa Kujalantien. Oikealla Viking...
Välillä Lahti–Ahtiala
Kuvaajan selän takana olevan Puustellintien kellot alkavat soida ja pian metsästä kuuluu MGO:n pauhu, ja 2600- sarjalaisen Voithin vihellys....
Joutjärvi
MUS 1916 saapumassa Lahteen
Välillä Vierumäki–Lahti
Kova jylinä alkaa kuulua mutkan takaa ja pian Joutjärven varo- ja äänivaroituslaitos havahtuu hälyttämään. Pian esiin kaartaa kuvaajan...
Välillä Lahti–Vierumäki
Dr19 ensimmäistä kertaa Heinolan radalla. Eilen kävi Dr19 2863 veturijunana Kouvolasta Lahdessa ja tänään on Dr19 2844:n vuoro edetä aina Heinolaan...
Välillä Lahti–Vierumäki
Kauan se kestikin että Suomen erityisolosuhteissa nähdään entisen monopolifirman entistä kalustoa uusissa väreissä, mutta nyt näky on kaunis....
Välillä Perniön viljavarasto–Salo
Vahtitupa Ristinkulmassa Perniössä. Purettiin Yliskyläntien ylikulkusillan takia 1990-luvun alussa. Nykyään näyttää tältä ko. sillalta:...
Tottola, välillä Kotalato–Salo
Näkymä Turun suuntaan kuvan 177885 kulvertin päällä seisoen. Maasta löytyi myös raidesepeliä, menihän rantarata tästä vuoteen 1993 saakka....
Tottola, välillä Kotalato–Salo
Kuvausreissun hienoin löytö oli tämä suurehko kivikulvertti, joka on ollut käytössä peräti 94 vuoden ajan, 1.2.1899 – 12.6.1993. Eli radan...
Tottola, välillä Kotalato–Salo
Vanhimman ratalinjauksen (1899 – 1933) paikkaa pellon reunalla. Pengertä on todennäköisesti kaivettu pois radan oikaisun jälkeen. Vuosina 1933 –...
Tottola, välillä Kotalato–Salo
Alkuperäinen kivikulvertti vanhalla ratalinjalla. Rantarata kulki tästä yli vuosina 1899–1933. | Lähikuva: Kivikulvertti
Tottola, välillä Salo–Kotalato
Rantaradan vanhinta linjausta Tottolan eteläpuolella, rata kulki tästä vuosina 1899–1933. Kuva Helsingin suuntaan.
Virkkala, välillä Lohja–Kirkniemi
Virkkalan aseman paikka 11 vuotta sitten. Vertaa vuoteen 1987 . Taustalla esiopastin EoP 551.
Virkkala
LK Virkkala-Ojamo, matkustajavaunu nro 3. Hofmannin valmistama matkustajavaunu oli ostettu aikoinaan käytettynä joltain saksalaiselta...
Virkkala
LK Virkkala-Ojamo, kivivaunu 30 telivaunun päällä.
Virkkala
LK Virkkala-Ojamo, vaunu 60. Vaunutyyppiä on valmistettu MTH-Koneet Oy:llä, jonka toimisto osoitteessa Kalevankatu 13, Hki....
Virkkala
LK Virkkala-Ojamo, vaunu 35.
Virkkala
LK Virkkala-Ojamo, vaunu 37.
Hakuehdoilla löytyi 475 kuvaa