2938-96478 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Hakutulokset


1 2 3 4 5 >>
kuva
Torino, Italia

Liitevaunu D12 on vuodelta 1884 alkuperäiseltä Agudio-​järjestelmän funikulaariradalta. Tämän vaunun, sisarvaunuineen, mainitaan olevan...
Ei kommentteja
31.03.2025 Jorma Rauhala
kuva
Bergamo, Italia

Bergamon San Vigilion funikulaarilla on jonkin verran suoraakin linjaa ylös kivuttavaksi.
Ei kommentteja
24.03.2025 Jorma Rauhala
kuva
Bergamo, Italia

Vaunut kulkevat vetokaapelinsa nostamana tai laskemana, eli funikulaarissa ei ole mitään moottoria. Vaunussa tarvitaan kuitenkin sähköä...
Ei kommentteja
24.03.2025 Jorma Rauhala
kuva
Pyhäkoski, Oulujoki

Pyhäkosken voimalan funikulaarin ratapohja on osa Oulujoen Tervareitistön patikkapolkuja.
Ei kommentteja
19.09.2024 Jorma Rauhala
kuva
Utanen, Oulujoki

Utasen museofunikulaarissa ovat radan kummatkin nippuvaunut peräkkäin. Oikeassa elämässä toinen vaunu olisi vaijerin päässä ala-​asemalla,...
Ei kommentteja
19.09.2024 Jorma Rauhala
kuva
Utanen, Oulujoki

Puunippu lasketaan pankkovaunuun ja vaunu lasketaan funikulaarirataa pitkin painovoimallaan alas joen rantaan ja veden alle, jolloin nippu kelluu...
Ei kommentteja
19.09.2024 Jorma Rauhala
kuva
Tytyri

Lohjan kalkkikaivoksen vinokuiluradan eli funikulaarin matkustajavaunu Tytyrin 110-​tasolla kaivosmuseossa. Rataliikenne on päättynyt vuonna...
Ei kommentteja
06.08.2024 Jorma Rauhala
kuva
Tytyri

Tytyrin funikulaarin keltamustaraitainen vastapainovaunu on nyt museoaikana laskettu ala-​asemalle. Oikeastihan sen kuuluisi olla tässä...
Ei kommentteja
06.08.2024 Jorma Rauhala
kuva
Tytyri

Tytyrin kaivoksen leveäraidefunikulaarin kapearaiteinen vastapainovaunu eli punnusvaunu. Se vastaa vaijerilla yhteenkytketyn vaunuparinsa painoa,...
Ei kommentteja
06.08.2024 Jorma Rauhala
kuva
Tytyri

Tytyrin kalkkikaivosmuseoon lähdössä oleva "matkustajajuna" on lähtövalmiina yläasemalla. Museo-​opas antaa vielä viimeiset madonluvut...
Ei kommentteja
12.08.2001 Jorma Rauhala
kuva
Tytyri

Lohjan Kalkkitehdas Oy:n Tytyrin kaivos. Vuodesta 1947 lähtien LK:lla siirryttiin avolouhosten lisäksi kaivamaan myös maan alle. Tästä lähtee...
4 kommenttia
01.11.1988 Jorma Rauhala
kuva
Turku asema

Elokuun lopussa kävin vielä päiväksi Turussa mm. kokelemaan uuden funikulaarin. IC 927 (raidella 6) vie minut taas takaisin Tamperelle. Lisää kuvia...
Ei kommentteja
29.08.2020 Stefan Baumeister
kuva
Hungerburg, Innsbruck, Itävalta

Hungerburgbahnin funikulaari kuljettaa matkustajia kaupungista Hungerburgiin, jossa halukkaat voivat vaihtaa Seegruben vuoriasemalle (kuvassa...
Ei kommentteja
10.06.2019 Joona Aspegren
kuva
Turku, Turku satama

Turun Funikulaari
3 kommenttia
19.09.2020 Jyrki Längman
kuva
Bergen, Norja

Bergenin Flöibanen-​funikulaaria yläasemalta nähtynä. Rata on avattu 1918, raideleveys on 1000 mm ja 844 m:n matkalla noustaan 320 m. Radalla...
Ei kommentteja
06.02.2012 Simo Toikkanen
kuva
Scarlington, Koillis-Englanti, Yhdistynyt kuningaskunta

North of England Line 2 -​ Scarlington oli suurikokoinen ja hienosti toteutettu N-​mittakaavainen rata. Radan teemana oli...
2 kommenttia
22.02.2020 Hannu Peltola
kuva
Bergbahn Rheineck–Walzenhausen, Sveitsi

Bergbahn Rheineck–Walzenhausen vie Rheineckin asemalta itä-​Sveitsissä kukkuloilla sijaitsevaan Walzenhausenin kylään. Radan pituus on 2 km,...
Ei kommentteja
24.10.2014 Antero Airola
kuva
Laon, Ranska

Vuoteen 1971 asti hammasrata yhdisti Laonin aseman ja kukkulalla olevan keskustan. Radan pituus oli 1,5 km, hammaskiskon pituus 0,8 km, jyrkin...
Ei kommentteja
11.05.2007 Antero Airola
kuva
Montserrat, Espanja

Abtin hammaskiskon vaihde Montserratin asemalla. Vasemmalla näkyvä juna on funikulaari.
Ei kommentteja
14.04.2010 Antero Airola
kuva
Glion, Sveitsi

Genevenjärven rannalta Territetistä on funikulaariyhteys 300 metriä korkeammalle Glionin asemalle, jolle saapuu Bhe 4/8 301...
Ei kommentteja
13.06.2019 Jani Järviluoto

1 2 3 4 5 >>

Hakuehdoilla löytyi 99 kuvaa