Yksityinen omistajaryhmä hankki Valtionrautateiltä ja sijoitti Toijalan Veturimuseoon kaksi Dm7-mootorivaunua (4216 vuonna 1984 ja 4142 vuonna 1991) sekä EFiab-liitevaunun (11655 vuonna 1985). Enää jäljellä on Veturimuseon kiinteään kokoelmaan kuuluva ajokuntoinen 4216 kahden muun löydettyä paremman kodin ja huolenpitäjän: 4142 on nykyisin Pohjois-Suomen Rautatieharrastajat ry:n ja 11655 Keitele-Museo Oy:n hoivissa.
Aiemmin 11655 on ollut pitkäaikaisessa lainassa SRHS ry:llä ja sittemmin siitä eriytyneellä Porvoon Museorautatie ry:llä 20.4.1991-3.10.1998. 4142 saapui Toijalaan 31.7.1991 ja lähti sieltä Suolahteen Keitele-Museo Oy:lle 17.8.1998. 14.10.2000 vaunun omistus siirrettiin edelleen Pohjois-Suomen Rautatieharrastajat ry:lle. Vaunun 11655 "uusi elämä" Keitele-Museon käytössä alkoi 25.4.2015 kevätretkellä Jyväskylä-Kuopio-Viinijärvi-Kuopio-Jyväskylä. 22.4.2015 vaunu kävi muun kaluston ohella koeajolla Jyväskylä-Suolahden satama.
11655:stä vaunut.org:ssa on yllättävän vähän kuvia nyt lisättyjen lisäksi: http://www.vaunut.org/kuvat/?tag0=15|EFiab|11655
Jyväskylä, Kangas
Ja kun vauhtiin on päästy, saa myös Keitele-Museon toinen liitevaunu uuden kuosin yleen.
Jyväskylä, Kangas
Tässä vaiheessa ollaan tänään, vaunu on hiottu, paklattu ja taas hiottu ja lopuksi kokonaan pohjamaalattu. Maali saa nyt kuivua pari vuorokautta ja...
Jyväskylä, Kangas
Pohjatöitä tehdään, huomenna loppupakkelointi, käsinhionta, ikkuna-aukkojen sulkeminen muovilla, sekä lopuksi koko vaunun pohjamaalaus.
Jyväskylä, Kangas
Pohjatöitä tehdään, huomenna loppupakkelointi, käsinhionta, ikkuna-aukkojen sulkeminen muovilla, sekä lopuksi koko vaunun pohjamaalaus.
Jyväskylä, Kangas
Pohjatöitä tehdään, huomenna loppupakkelointi, käsinhionta, ikkuna-aukkojen sulkeminen muovilla, sekä lopuksi koko vaunun pohjamaalaus.
Jyväskylä, Kangas
Pohjatöitä tehdään, huomenna loppupakkelointi, käsinhionta, ikkuna-aukkojen sulkeminen muovilla, sekä lopuksi koko vaunun pohjamaalaus.
Petäjävesi
Lunta oli lokakuussa. Nyt sitä ei ole. Siksipä muistutuksena "menneestä" talvesta vielä tämä kuva! Kuvassa olevat matkustajat olivat saapuneet...
Jyväskylä, Technopolis, Innova 4
Tärkeä osa kansallisella rataverkolla toimivien museoliikennöijien toimintaa ovat säännöllisesti järjestettävät koulutustilaisuudet....
Välillä Toijala–Jyväskylä
Ottaen huomioon pitkä säilytysaika ulkona voi sisätilojen sanoa näyttävän olosuhteisiin nähden jopa hyvältä.
Välillä Toijala–Jyväskylä
Tavaraosastolla kaikki hyvin. Molemmat webastotkin puhisevat lämpöä tupaan. Matkustamon puolella on pientä laittoa näkyvissä heti ovensuussa.
Välillä Toijala–Jyväskylä
Tutustumista uuteen kalustoyksikköön, hyvältä näyttää tavaraosastossa!
Toijala
Dm7 Service - palveluksessasi. Ja kuten kuvasta näkyy, mikään kone ei toimi ilman ravintoa. Ja kas - kahvikin on juuri tippumassa.
Toijala
Keitele-Museon Dm7 4135 nosti liitevaunun Jyväskylään lähtevään junaan kääntöpöydältä.
Viiala
Siirtoluvassa määritellyllä tavalla mitattiin lämpötiloja mahdollisen laakeriongelman varalta ensimmäisen kerran Viialassa - tai itse...
Toijala
Sitten koittikin lähdön hetki. Pitkäaikainen sijoituspaikka on tyhjä ja vaunu junan keskellä. Jyväskylään vie kiskot, Haapamäen kautta.
Hakuehdoilla löytyi 43 kuvaa
Kommentit
| 23.10.2013 09:30 | Tunnus poistettu: | Hienoa että vaunu pelastuu. | |
| 23.10.2013 14:17 | Timo Keski-Petäjä: | Kiitos tästä hienosta dokumentaatiosta! | |
| 24.10.2013 00:21 | Jorma Toivonen: | Mainio kuvaelma EFiab:n "pelastamisesta" Jarkolta. |