Vuosien rakentamisen jälkeen 1.6.2016 avattiin uusi Gotthard-tunneli Rynächtin ja Bodion välillä. Tämä 57 km mittainen tunneli ohittaa vanhan perinteisen ratalinjan, joka on aina valmistumisestaan 1882 lähtien ollut vuoristorautateiden kuningas ja esimerkki varhaisesta radanrakennustaidosta. Kesä 2016 on viimeinen kesä, jolloin vanha Gotthard-rata on vielä täydessä käytössä.

Vierailu Gotthard-radalla on ollut minulla pitkään suunnitelmissa ja tämä suunnitelma toteutui lähes viimeisellä mahdollisella hetkellä kesäkuun puolivälissä 2016. Keräsin tähän kuvasarjaan näkymiä tältä perinteiseltä ratalinjalta. Kuvasarja etenee pohjoisesta etelään Altdorfista aina Gotthard-solan toiselle puolelle Airoloon. Tämän kuvausretken keskuspaikaksi muodostui Wassenin pieni alppikylä vuorisolan keskellä. Wassenissa rata tekee eri tunneleissa kaksi 180 asteen kaarrosta ja rautatie ohittaa Wassenin kolmeen kertaan eri tasoilla.

Saksankieliset Wikipedia-sivut ovat hyvin informatiiviset, näistä kannattaa lukea lisätietoa kuvia katsellessa:
https://de.wikipedia.org/wiki/Gotthardba​hn

24.06.2016 19:30	Jorma Toivonen:	Hienoja kuvia Hannulta todella upeissa maisemissa.
24.06.2016 21:05	:	Tosiaan hienon kuvasarjan olet koonnut!
24.06.2016 23:40	Hannu Peltola:	Kiitoksia Jormalle ja Pyrylle kiitoksista! Nyt Youtubesta löytyy myös video tältä reissulta: https://www.youtube.com/watch?v=YK9rhMCP​fio Videolla monet maisemat aukeavat paremmin kuin valokuvissa. Tuulen suhina kuuluu paikka paikoin häiritsevänä, vaikka videot on otettu hyvällä ulkoisella mikrofonilla. Hmm, pitää jatkaa harjoittelua...
25.06.2016 00:29	Jorma Toivonen:	Magnus Ruotsista on näköjään myös tehnyt retken Sveitsiin toukokuussa http://postvagnen.com/forum/index.php?id​=1025911
25.06.2016 11:15	Pasi Seppälä:	Mahtavista maisemista koostuva hieno kuvasatsi. Ja jälleen plussaa hyvistä ja selventävistä kuvateksteistä.
25.06.2016 21:12	Jouni Ijäs:	Hienoja kuvia ja maisemia. Siirtyykö kaikki liikenne uudelle Gotthard-radalle tämän kesän jälkeen?
25.06.2016 23:00	Hannu Peltola:	Uusi tunneli avataan liikenteelle 11.12.2016 ja varmasti valtaosa liikenteestä siirtyy sille. Oheisessa linkissä on lyhyt esite uudesta tunnelista: http://www.gottardo2016.ch/sites/default​/files/SBB_Gottardo_Flyer_EN.pdf Esitteestä selvisi tiedonjyvänen, että nykyisen radan kapasiteetti on 180 tavarajunaa päivässä kun se uuden tunnelin läpi on 260 tavarajunaa ja 65 henkilöjunaa.
26.06.2016 12:48	Kimmo T. Lumirae:	Ilmeisesti luku on suuntaansa, koska noin vuonna 1990 oli tieto, että Gotthardilla kulkee 360 junaa vuorokaudessa. Eipä siellä nyttenkään tarvinnut kauaa odotella saadakseen kuvattavaa.
26.06.2016 14:06	Hannu Peltola:	Ilmoitettu 180 tavarajunan kapasiteetti voi hyvin olla per suunta. Tämä tarkoittaisi keskimäärin 7,5 tavarajunaa tunnissa suuntaansa. Liikenne oli nyt kesäkuussa 2016 myös niin vilkasta, ettei montaa minuuttia tarvinnut odottaa seuraavaa junaa.
17.11.2016 21:52	Stefan Baumeister:	Todella upea kuvia!

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!