141-27371 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Seppo Rahja: Havaintoja Mittbanan (Sundsvall-Storlien-Trondheim) radalta

Poikettiinpas taas Norjassa, tällä kertaa oli kohteena Atlanterhavsveien Trondheimista lounaaseen (suosittelen, youtubessa hienoja videoita). Palatessa saderintama lähestyi uhkaavasti, mutta päätin koluta asemia erityisesti Ruotsin puolella. Norjan osuus tästä Mittbanan-nimisestä radasta on sähköistämätön ja ilmeisesti säännöllisesti vain parin 'lättähattuvuoron' käyttämä.
Vorgissa ei ole juuri kuvia tältä rataosuudelta näkynyt.

Moni kuva on otettu tuulilasin läpi, joten pahoittelen kuvien epätarkkuutta, vesipisaroita ja öttiäisten jälkiä.

<< 1 2
kuva
Östersund-Sollefteå, Ruotsi

Östersundin ja Sollefteån välillä bongasimme kilkattavan ylikäytävän ja heti takaa tulikin Rde 1073:n ja Rd2 1127:n vetämä tavarajuna.
1 kommentti
22.05.2019 Seppo Rahja
kuva
Östersund-Sollefteå, Ruotsi

Tavarajuna koostui sekalaisista vaunuista.
Ei kommentteja
22.05.2019 Seppo Rahja
kuva
Sollefteå, Ruotsi

Sollefteåssa oli yllätys: asemalaituri sai rauhassa pusikoitua. Ilmeisesti radan suunta ei ole se mihin ihmiset haluavat mennä. Kadun puolella...
Ei kommentteja
22.05.2019 Seppo Rahja

<< 1 2

Hakuehdoilla löytyi 23 kuvaa

Kommentit

27.05.2019 09:39 Hannu Peltola: Kiitoksia Seppo todella mielenkiintoisesta kuvasarjasta! Tältä alueelta ei tosiaan ollut yhtään kuvaa Vorgissa ja monille, mm. minulle, tämä rataosa on vieras. Rata halkoo upeita maisemia ja tämä rata selvästi kannattaisi käydä bongaamassa.
27.05.2019 12:48 Seppo Rahja: Kiitos Hannu kommentista! Matkan pääkohde oli se Atlantic Road ja sivutuote Mittbanan. Kolme kuvaa tältä radalta löysin vorgista, etukäteen kun olisi tutkinut olisi tämäkin kyltti: http://vaunut.org/kuva/100131?t=Storlien löytynyt sikäli kun se vielä siellä on. Mutta sattumalta viimeisen liikenteessä olevan Nohabin näkemisen jälkeen voi sanoa että BINGO.
28.05.2019 14:16 Juha Kutvonen: Mukava kuvasarja mielenkiintoisesta rataosasta, joka virallisemmin tunnetaan Norjan puolella nimellä Meråkerbanen (Trondheim - Storlien) ja Ruotsin osuus on Norrländska Tvärbanan (Storlien - Sundsvall). Ruotsin osuus sähköistettiin jo v. 1945 Norjan rajalle saakka, koska oli odotettavissa, että sähköistys toteutuu myöhemmin myös Norjan puolella. Meråker-rata päätettiin kuitenkin lopulta sähköistää vasta muutama vuosi sitten, mutta ainakin Resiina 1/2019:n mukaan (s. 68) sähköistyssuunnitelmia on jälleen lykätty hamaan tulevaisuuteen ja matkustajaliikenteen nykyisen BM92-dieselkaluston tilalle on tulossa uusia hybridi-FLIRTejä.
31.05.2019 22:51 Hannu Peltola: Stig Lundinin sivusto on uskomaton aarreaitta tämänkin rataosan osalta: http://stiglundin.se/jarnvag/18118669/nt​b/linje/index.htm
01.06.2019 22:49 Matti Grönroos: Tämä on tietysti itse asian kannalta täysin epäoleellista, mutta todetaan, että Atlanterhavsveien ei sijaitse Trondheimistä luoteeseen vaan linnuntietä noin 165 km länsilounaaseen. Kelpo reitti etenkin luoteisilla myrskytuulilla.
06.06.2019 11:37 Seppo Rahja: Kiitos Matti korjauksesta. Uskomatonta miten sitä tulee sokeaksi omalle kirjoitukselleen, tuonkin kohdan luin moneen moneen kertaan...

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!