3560-149707 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Jimi Lappalainen: Finna-kuvia

<< 1 2 3 4 >>
kuva
Helsinki, Puistola

Puistolan asemarakennuksesta ei löytynyt selkeää kuvaa vaunut.orgista. Ehkä Katajistolla oli, mutta se on sitten hävinnyt. Puistolassa oli kaunis,...
13 kommenttia
??.??.1953 Jimi Lappalainen
kuva
Jämsä

Jämsän alkuperäinen laajentamaton asemarakennus. Laajennus tehtiin joko vuonna 1956 tai 1964, ks. piirustusarkisto . Vuoden 1970 kuvassa laajennus...
5 kommenttia
??.??.1950 Jimi Lappalainen
kuva
Helsingin mlk, Oulunkylä

ÅGGELBY | ОГГЕЛБЮ noin 1900-​luvun taitteessa. Kuvassa näkyy Oulunkylän aivan ensimmäinen asemarakennus vuodelta 1881. On se ollut kyllä...
7 kommenttia
??.??.1900 Jimi Lappalainen
kuva
Kirkkonummi, Masala

Masalan rautatieasema kesällä 1964. Oikein komeaa! Kuvassa mukana kampiasetinlaite ja mopo. Tuollaisen nimitolpan kelloineen kun...
10 kommenttia
01.07.1964 Jimi Lappalainen
kuva
Perniö, Koski

Kosken alkuperäinen asemarakennus. Komea oli! Kuvan lähde: Finna ( CC BY-​NC-​SA 4.0 )
Ei kommentteja
??.??.1900 Jimi Lappalainen
kuva
Johannes

Johanneksen rautatieasema 1930-​luvulla. Kuvan lähde: Finna ( CC BY 4.0 )
2 kommenttia
??.??.1930 Jimi Lappalainen
kuva
Antrea, Koljola

Koljolan asemarakennus vuonna 1900 rakennetun ensimmäisen laajennuksen jälkeen. Kuvanottoaika Finnan mukaan 1900–1917. Kuvan lähde: Finna ( CC...
3 kommenttia
??.??.1900 Jimi Lappalainen
kuva
Jäkärlä, Maaria, Maaria (vanha)

Kuva vaihdettu suurempikokoiseen! Jäkärlän seisake alkuperäisine rakennuksineen vuonna 1930. Tämä vanha pysäkkirakennus oli samaa tyyliä kuin esim....
Ei kommentteja
??.??.1930 Jimi Lappalainen
kuva
Suojärvi, Näätäoja

Näätäojan asema välillä Matkaselkä–Naistenjärvi. Rata näyttäisi olevan vielä kesken. Arkkitehtina Jarl Viking Ungern. | Kuvan lähde: Finna ( CC...
2 kommenttia
??.??.1923 Jimi Lappalainen
kuva
Kolari

Kolarin toinen asemarakennus vuodelta 1973, purettu 1998. Nykyinen asemarakennus on jo kolmas. | Lähde: Finna ( CC BY-​NC-​SA 4.0 )
18 kommenttia
??.??.1976 Jimi Lappalainen
kuva
Kolari

Kolarin ensimmäinen asemarakennus vuodelta 1966, purettu 1973. | Lähde: Finna ( CC BY-​NC-​SA 4.0 )
3 kommenttia
??.??.1970 Jimi Lappalainen
kuva
Tuusula, välillä Nuppulinna–Jokela

"Ratarumpu Jokelan liikennepaikan lähellä". Voisiko kyseessä olla Palojoen ylitys? Se on lähellä Jokelaa. Nykyisin kulvertti on penkereen sisällä...
Ei kommentteja
??.??.1911 Jimi Lappalainen
kuva
Pori (vanha asema)

Porin alkuperäinen asema ( tämä ) palaa, ja Wieras-​kodissa ollaan ihmeissään. | Kuva: Finna , lisenssi CC BY-​NC-​ND 4.0.
7 kommenttia
13.04.1918 Jimi Lappalainen
kuva
Miehitetty alue, Nirkki, Neuvostoliitto

Nyrkki. Jatkosodan aikana miehitetyllä alueella liikennöity liikennepaikka. Nimi muuttui pian muotoon Nirkki. Miltähän täällä näyttää nykyisin? |...
6 kommenttia
??.??.1942 Jimi Lappalainen
kuva
Viipurin mlk, Nuoraa

Nuoraan asema juhannuksena 1930-​luvulla. | Lähde: Finna . Lisenssi CC BY-​NC-​ND 4.0.
4 kommenttia
??.06.1930 Jimi Lappalainen
kuva
Kotka, Tavastila

Tavastilan asemalla. Lähde: Finna . (CC BY 4.0)
5 kommenttia
??.??.1905 Jimi Lappalainen
kuva
Pyhäselkä, Hammaslahti

Hammaslahden alkuperäinen asemarakennus ja junakohtaus. Tyyppi on Nylanderin Oulun radan pysäkki, eli suosikkityyppini kaikista asemarakennuksista!...
12 kommenttia
??.??.1895 Jimi Lappalainen
kuva
Nurmes, Kohtavaara

Kohtavaaran asemarakennus, joka Jarmon kuvasta jo puuttuu. Ihan tuntuu siltä että olisin joskus nähnyt tästä kuvan kun nimi oli vielä Lipinlahti....
1 kommentti
??.??.???? Jimi Lappalainen
kuva
Kontiolahti, Lehmo

Lehmon seisake ja asemarakennus 1960-​luvulla. Lipinlahdessa ja Jamalissa on molemmissa ollut samanlainen. Kelvässä on vieläkin. Onkohan...
5 kommenttia
??.??.1960 Jimi Lappalainen
kuva
Halikko, Hajala

Hajalan alkuperäinen laajentamaton asema. Rakennusta laajennettiin asemapäällikön asunnolla jo vuonna 1904, joten kuvanottovuodeksi haarukoituu n....
5 kommenttia
??.??.1900 Jimi Lappalainen

<< 1 2 3 4 >>

Hakuehdoilla löytyi 63 kuvaa

Kommentit

23.11.2024 15:50 Jimi Lappalainen: Nykyisin tällaisia suurikokoisia kuvia ei ole Finnassa enää saatavilla. En käsitä mistä se johtuu, ja olenkin lähettänyt heille palautteena kysymyksen asiasta. Hei eivät ole kuitenkaan vastanneet.
23.11.2024 16:50 Samuli Rinne: Katsoin Vapriikin kautta Finnaan laitettuja kuvia ja ainakin niistä onnistuu korkearesoluutiokuvan lataaminen. Voin kysyä tulevalla viikolla suoraan kirjastosta asiaa.
23.11.2024 17:37 Jimi Lappalainen: Lähetin itse myös toisen palautteen tänään.
23.11.2024 18:47 Juha Pokki: Finnassa kyllä on edelleen suurikokoisia kuvia, mikäli kyseisistä kuvista vastaava organisaatio näiden tarjoamisen sallii. Esimerkkinä vaikkapa Helsingin Kaupunginmuseo, jonka kuvat ovat hyvinkin suurikokoisina ladattavissa, monikymmenmegaisina tiedostoina.
Suomen Rautatiemuseon kuvat eivät ole tällä hetkellä ladattavissa suurikokoisina, toisin sanoen palaute lienee suunnattava Rautatiemuseolle, joka määrittelee oman materiaalinsa ehdot. Finnalla ei ole mahdollisuutta omavaltaisesti päättää, mistä materiaalista tarjotaan suurikokoinen versio yleiseen jakeluun.
23.11.2024 19:50 Panu Breilin: Alkujaan Suomen Rautatiemuseo latasi näitä kuvia Finnaan vain hyvin pienikokoisina. Monilla kuvilla oli leveyttä niinkin vähän kuin alle 500 pikseliä. Sitten jossain vaiheessa alkoivat laittaa uusia kuvia sinne isokokoisina, noin 1500-2500 pikseliä leveinä ja välillä paljon sitäkin suurempina. Nyt sitten hiljattain ovat siirtyneet siihen, että kaikki kuvat ovat saatavilla korkeintaan 800 pikselin levyisinä.
24.11.2024 09:22 Jimi Lappalainen: Panu kertoi juuri asian ytimen; sen mistä kenkä puristaa. Tässä kuvasarjassa on nähtävillä noita suurikokoisia kuvia, ja tietokoneellani on vielä lisää. Mutta uusiakin kuvia Rautatiemuseon Finnaan on tullut, sellaisia joista ei ehtinyt olla suurikokoista versiota; esim. Lankilan seisakkeen kuva.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!