Välillä Siuro–Lukkila
Kello on siinä 19.15, aurinko valaisee jo radan pohjoispuolta. Sr12 ei pysähtynyt lainkaan Vammalan ja Tampereen välillä. Junassa on puukorisia...
Paikanvarauslipuke
Ennen digitalisointia varatut paikat merkittiin tälläisillä lipukkeilla, paikan varaaminenhan ei ollut pakollista. Toisinaan sai hyvän paikan...
Tampere asema
Tampereen viimeiset, oikealla 779, takana 780. Tampereelle jäi lopulta seisomaan henkilöliikennevetureita, monessa muussa paikassa linjaveturit...
Tampere asema
Tampereen viimeiset höyryveturit seisoivat kylminä keväällä 1968. Joku on sentään kaatanut öljyä päälle.
Tampere tavara
Alkuperäinen Dm6-liitevaunu (Eia 22652) Tampereella aivan kesän alussa. Kytkitasoremontin jälkeen Eiab.
Eskolan metsärata
”3” valmistui Tampereen konepajalta viimeisenä J II – tyypin veturina 23.3.1923. Tehdas on laskenut vetovoimaksi (0,65) 2700 kg. Tulipinta oli...
Eskola
Kuvassa näkyy selvästi hytin lopullinen laajennus. Ratkaisu vaati takajousten vahvistamisen. Uudet jouset tehtiin myös kakkoseen. Tampereen...
Eskolan metsärata
Veturien tullessa Eskolaan niissä oli hiilipiiput. Tehtaan valmistajanluettelo kertookin niiden olleen uutena hiilipolttoisia. Tässä kuvassa...
Tampere asema
Viime sunnuntaina lykästi. Arkiston kätköstä löytyi lasinegatiivi (9x13)! En vaan kehtaa kertoa mikä se "kätkö" oli. Nyt taas luotan siihen, että...
Riihimäki asema
Viikonlopun rauhaa talleilla 5 vuotta Tampereen kuvaa myöhemmin. Ei enää ihan siisti. Edessäkin oleva kone (1416) oli kyllä lämmin.
Lempäälä
Julisteet on siististi koottu makasiinin seinälle. Kulkemattoman postikortin kustantaja on Isak Julin´in kirjakauppa, Tampereella. Kuva lienee...
Nokia
Klo 16.20 Tampereelta Vammalaan lähtevässä junassa oli paljon työstä palaavia (H483t, t=työläisvaunu), ja se pysähtyi joka seisakkeella. Meno oli...
Virka-aikataulukirja 1934
F1-veturi oli tarpeen, koska ”Siuron pässin” tehtäviin kuului ns. ”juoppojunan” ajo Tampereelta viikonloppuisin. Vaihtotöitäkin tehtiin...
Siuro
Veturitallia siirrettiin 1927, ja kääntöpöytä poistettiin. Satamaraiteessa siirryttiin ”keskimmäiseen” vaiheeseen. Tallia myös hiukan pidennettiin,...
Beyer-Peacockin tehdas, Yhdistynyt kuningaskunta
Siuroon valmistui veturitalli 1906 (Nummelin, Resiina 1995), ja sinne pääsi vain 6,7 m pitkän kääntöpöydän kautta, kuten yläsatamaankin. Pöytä oli...
Siuro
Yläsataman makasiiniin tulee paperia enää autoilla. Molemmat raiteet päättyvät ennen katettua nosturia, mutta aikaisemmin katoksen alle sai myös...
Siuro
Näkymä Siuronkoski Oy:n entiseltä puutavaralaanilta yläsatamaan. Oikealla kosken ”vapaan” haaran ”neulapato”, ent. uittorännin nielu, uimaranta,...
Veturikatsahduksia 1901-1910
Liittyy kuvan http://vaunut.org/kuva/108819 kommenttiin. Uskon mielelläni Ilkan kommenttia kuvan veturin yhdennäköisyydestä mainittuihin A3...
Tampere asema
Tampereen kivikukko . Kuva löytyi taas kenkälaatikosta. Lastauslaituri. Ensimmäiset leskenlehdet näkyvät. Virkatarvevaunu taitaa olla halkovaunu,...
Preerialla, Kanada
Veturinkuljettajan varjo näkyy. Hänen lempinimensä oli ”Grizz”. Hän asui Saskatoonin kaupungin ( suurin kaupunki Saskatchewanissa, suunnilleen...
Hakuehdoilla löytyi 90 kuvaa