DB Museum, Nürnberg, Saksa
Radan ohjauspöytä huokuu saksalaista 1960-luvun rautatietekniikkaa ja ajonäytöksissä Herr Trafikleiter vastaa junien turvallisesta kulusta...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Museon pienoisrautatien takaosa on pyhitetty vuoristolle ja seillä sijaitsee muun muassa tämä alppikylä ja näyttävä silta vuorenjyrkänteen yli....
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Tämän kuvan jouduin ottamaan vähän vinosta kulmasta ja se ei ole paras mahdollinen. Kyseessä on kuitenkin mielenkiintoinen historiallinen kartta,...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Baijerin kuningas Ludvig II:n salonkivaunu on taatusti uniikki rautatievaunu maailmassa! Ludvig II peri kuninkaallisen hovijunan isältään Baijerin...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Ludvig II:n salonkivaunu on aika hulppea sisältä, keisarillista sinistä ja kultaa ei ole säästelty! Ludvig II oli vähän surullisen hahmon ritari ja...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Baijerin rautateiden S2/6 edustaa pikajunanvetureiden jalompaa kastia! Tämä S2/6 3201 valmistui vuonna 1906 ja se oli Baijerin rautateiden...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Badenin rautateiden Phoenix on Saksan ensimmäinen varsinainen pikajunanveturi. Veturi oli Crampton-veturi, jossa vetopyörä on sijoitettu...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
E69 on taas kaikille Fleischmannin, Rocon tai muun valmistajan pienoisrautatiekuvastoja selanneelle tuttu veturi lapsuudesta! Yksityinen Lokalbahn...
Snohomih, WA, Yhdysvallat
Hiljainen Snohomishin asema muuttuu hetkessä täysin eri henkiseksi! Vielä hetki sitten ainoat äänet, jotka kuuluivat, olivat asemalaiturilla...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Adler vuodelta 1835 oli Saksan ensimmäinen höyryveturi. Veturi on Robert Stephenson & Co:n rakentama Iso-Britanniassa ja se tuotiin laivalla...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
DRG:n Br05 edustaa myös yhtä merkkipaalua saksalaisessa veturisuunnittelussa. Fliegender Hamburger -moottorijunan valmistuttua...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
V36 on todellinen sotaveturi, kehittäminen alkoi Saksan Wehrmachtin tarpeista vuonna 1935 ja vuosina 1937-1950 yhteensä 279 veturia....
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Alkuperäinen Fliegender Hamburger edustaa saksalaisen kiskokalustosuunnittelun yhtä tunnetuimmista lopputuloksista! Junayksikkö valmistui vuonna...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
EP5 21534 on ainoa sarjansa edustaja, joka on säilynyt jälkipolville. Veturin syntyhistoria on DR:n Baijerin osaston tarve saada tehokas...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
P8 ei paljoa esittelyjä kaipaa, varmasti legendaarisin saksalaishöyryveturi kautta aikojen! Veturi suunniteltiin osin epäonnistuneen P6:n...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Br78 eli vanha preussilainen T18 on ikoninen paikallisjunien vetäjä Preussin rautateiden ajalta. Veturi kehitettiin erityisesti Rügenin saaren...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Museon 1985 avatussa lisäsiivessä oli esillä hämyssä värityksessä oleva 103 220 -sähköveturi. Väritys on peräisin vuodelta 1995, jolloin...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Museokalustossa on myös E94-sähköveturin myöhäisempää valmistuserää edustava E94 281. E94 on jatkokehitelmnä sarjasta E93 ja näiden...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Museon kalustossa on myös vähän poikkeavalla värityksellä oleva E41 eli myöhemmin 141 248. E41-sarjan sähkövetureita valmistui vuosina...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Merikalavaunu Tnfhhs "Berlin" on osa Deutsche Reicshbahnin vuodesta 1936 hankkimia moderneja jäähdytysvaunuja. Vaunuissa oli hitsattu aluskehys,...
Hakuehdoilla löytyi 5310 kuvaa