Rautjärvi, Simpele
M-realin tehtaille Simpeleen asemalta vievällä pistoraiteella on aloitettu ratatyöt, mm. ratapölkyt vaihdetaan samalla betonisiin. Kuvassa...
Sairala (Borodinskoe), Sairala, Venäjä
Luovutetulle alueelle jääneessä Sairalassa (ven. Borodinskoje) on jäljellä aseman lisäksi myös suomalainen makasiini ja sen edustalla kivireunainen...
Jyväskylä
Tasoristeys hälyttää Kiväärin konttien lastauspaikalla. T3357 lähtee Äänekoskelle veturinaan Dv12 2558.
Jyväskylä
Aika jatkaa länteen. Dv12 2726 veti asemalle odotusraiteelta H445:n sinisen letkan, joka vei minut Haapamäelle.
Pieksämäki
Keski-Savon rataristeykseen tutustumisen jälkeen oli luvassa huomattavasti väljempää kyytiä P932:ssa Jyväskylään: Ein 23192 oli kokonaan...
Pieksämäki
P811:ssä Jyväskylästä oli tullut Eita 23452. Hylkeestä ja Silja Line -tekstistä muistutti enää puuttuva raidanpätkä vaunun päässä.
välillä Alavus–Niinimaa
Alavuden soraraiteen erkanemiskohta pääradasta. N. 3,4 km pitkä soraraide avattiin 1902 ja purettiin Käskylehden mukaan 1957. 1960-luvun...
Pieksämäki
Varikon vaunustoa. Kaksi- ja kolmeakselisia säiliövaunuja. BGo/Go?
Pieksämäki asema
Vanhan varikon yleiskuva. Dm7, Dv12, Dr13, Ttv 3
Pieksämäki, Pieksämäki asema
Dv12 2564, 2562, 2542
Alavus
Alavuden asema radalle päin. Alavuden keskusta on 3 km päässä, mutta aseman lähelläkin on 2 kauppaa, pub, kahvila ja parturi.
Pieksämäki
T2244 ylittää Konepajan (km 377+882) tasoristeystä.
Pieksämäki
Dr13 -veljekset 2330 (lähempänä kameraa) ja 2349 Pieksämäen vanhalla varikolla.
Alavus
Dm7-junat H 584, H 585 ja junakohtaus. Asemalla valikoima värikkäitä penkkejä.
Alavus
Näin sattuu monesti; aurinko kuvauskohteen "edessä" (siis takana), ja siitä tuo käsi. Halusin aseman itsepäisesti kuvata suoraan edestäpäin.
Hakuehdoilla löytyi 230 kuvaa