Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere
KUVA 2 Moottoriveturin Hr11 telin runko. Rungon päällä edessä moottorin kannatuskehys. Jarrusylinterit on jo kiinnitetty telikehykseen, mutta muu...
Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere
KUVA 3 Alkuperäinen MD 320 -moottori, joka on kuusisylinterinen nelitahtinen etukammiorivimoottori. Moottori kehittää 450 hevosvoimaa...
Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere
KUVA 4 Moottori MD 325 Huonon käyttövarmuuden vuoksi tehtiin vuonna 1956 Valmetin kanssa sopimus koneistojen uusimisesta. Moottoripuolella...
Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere
KUVA 5 Maybach Mekydro K 64 -vaihteisto Maybachin asentaja Erwin Heller vaihteistoa tarkastamassa. Moottoripuolen uudistusten lisäksi...
Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere
KUVA 6 Karkea kaavio havainnollistamaan Maybach Mekydro -vaihteiston toimintaa. Mekydro koostuu momentinmuuntajasta, kahdesta...
Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere
KUVA 7 Osa päätyohjaamojen välisestä tilasta on 2-ohjaamon puolella erotettu väliseinällä pannuhuoneeksi. Pannuhuoneessa on...
Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere
KUVA 8 Valmis tuote. Hr11 nro 1951 tehdaskuvassa alkuperäisasussaan matalilla helmoilla puna-valko-harmaassa värityksessä. Helmoja...
Amuri
1) Vetureiden tullessa liikenteeseen oli niiden ensimmäinen väritys hyvin punaruskeavoittoinen ainoastaan yhden keltasävyisen raidan halkoessa...
Tampere asema
2) Maalauksen seuraava variaatio oli saman aiemman vallitsevan punaruskeavoittoisen sävyn säilyttäminen keltaisen värin määrän kuitenkin...
Tampere tavara
3) Seuraava väriuudistus muutti ulkonäköä melkoisesti. Pohjavärinä oli nyt valkoinen ja raitavärinä punainen. Ensimmäinen uudistettu veturi oli...
Tampere asema
4) Kolmen koemaalatun kaavioon tehtiin hieman muutoksia ja heti tammikuusta 1988 alkaen maalauksesta tulleiden vetureiden ikkunoiden ympärys oli...
Perkiön varikko, Tampere tavara
5) 2010-luvulla vetureita on maalattu vihreään sävyyn laajennettujen huoltojen yhteydessä VR:n Hyvinkään konepajalla. Sr1-vetureista...
Helsinki asema
MÄÄRÄASEMAKILVET Tällaisten Sm1- ja Sm2-junien kyljissä olleiden määräasemakilpien käytöstä luovuttiin kaikilla linjoilla 1.3.2013...
Koeajolla
RATAOSALLA KÄYTETTY KALUSTO : Sm1 JA Sm2 Sarjansa ensimmäinen Sm2-juna (6x51) koeajoilla. Sm1- junia oli jo toimitettu kaikki tilatut...
Helsinki asema
RATAOSALLA KÄYTETTY KALUSTO Sm1 JA Sm2 Sm1- ja Sm2-junat ehtivät toimia 38 vuotta M-junien kalustona ennen kuin niiden...
Helsinki asema
RATAOSALLA KÄYTETTY KALUSTO Sm1 ja Sm2 Sm -junien sisustusta alkuperäisimmillään. Muovi penkeissä palauttaa mieliin 70-luvun samoin...
Helsinki asema
RATAOSALLA KÄYTETTY KALUSTO Sm4 VR siirsi loppuvuodesta 2002 tuolloin uusia Sm4 -sähköjunia ensimmäisen kerran myös Leppävaaran ja...
Helsinki asema
RATAOSALLA KÄYTETTY KALUSTO Sm5 Ensimmäinen Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy:n Sm5 -junista, JKOY 94102081001-1, aloitti...
Helsinki
HEIJANNAISVAIKUTUKSET 1 Kannelmäen ja Pohjois-Haagan asemien sekä Mätäjoen sillan viivästymisen vuoksi junaliikenne Martinlaakson radalla...
Helsinki asema
LÄHTÖ HELSINKI Ilmakuva Helsingin rautatieasemasta M-junaliikenteen käynnistymisen alla. Kuvassa näkyvät hyvin asemarakennuksen Töölönlahden...
Hakuehdoilla löytyi 555 kuvaa