Raasepori, välillä Dragsvik–Karjaa
Taajamajuna Hangosta lähestyy Karjaata. (Varoin Taimia.)
Inginmaa, välillä Kausala–Koria
Huonosti on tullut ehdittyä syksyiltojen hämärille kuvausapajille tänä vuonna, joten laitetaan vanhempaa materiaalia näytille. Arki-iltojen...
Välillä Myrskylä–Lapinjärvi
Aamu on rauhallinen Eskilomin liepeillä, Loviisan keikka hoituu tällä kertaa yhdellä deeverillä.
Välillä Myrskylä–Lapinjärvi
Yksi lukemattomista peltoylityksistä Loviisan radalla. Tällä radalla junan odottaminen on aina rauhaisan mukavaa kaukana valtateiden taustahumusta...
Bäljars, Karjaa, Raasepori, välillä Karjaa–Dragsvik
T 5006 vetovoimanaan Dv12:t 2744+2561 ja koukussa n kpl Gbln-, Gbln-t- ja Gbls-vaunuja ohittaa Karjaan...
Urjala
Jo nykykurjan Urjalan jalakaanmenevään Huruhurjaan historiaan kuuluu kuuluva dieselpörinä.
Pyykkipolun ylikäytäväsilta, välillä Hakkari–Lempäälä
Mitä helv****ä, joko poliisit valvovat rautateiden nopeusrajoituksia? Rahastus pömpeli on kiinnitetty sillankaiteeseen. Nopeasti tämä ratkesi....
Välillä Lempäälä–Hakkari
Mikä on kuvassa näkyvän Eil-vaunun numero? Juna on IC2 171, junanrunko palaa takaisin Helsinkiin IC2 176 ja veturi siihen saadaan IC2 169:ä.
Lempäälä
Lempäälän ratapihakaavio 1986.
Hanhisuo
Hanhisuon asema (Urjalan tienoilla) v. 1956.
Suurisuon rataoikaisu, Iitti, välillä Saunamäki–Niinimäki (uusi)
Lauantain IC4 matelee kohti Lahtea Suurisuon uudella rataoikaisulla. Keskeneräisellä taaemmalla raiteella huilaa Eltelin keltainen Santeri.
Iitti, Kausala
Työt Kausalassa näyttivät olevan hyvällä mallilla. Näkymä itään.
Välillä Lapinjärvi–Myrskylä
Loviisan paluujuna kulkee rataosalle tyypillisessä maisemassa. Rajatorpan lankutus näytti siltä, ettei 13 tuuman renkailla kannattanut käydä...
Suurisuo, välillä Koria–Kausala
Suurisuon oikaisu Sudenpesänvuorelta nähtynä. Hiukan ovat maisemat päässeet muuttumaan parin vuoden aikana, vrt. http://vaunut.org/kuva/36839....
Dragsvik, Raasepori, välillä Karjaa–Dragsvik
Raaseporin tasoristeys. Odotin yhtä tavarajunaa, mutta se ei tullut, joten otin kuvan tästä tasoristeyksestä.
Välillä Karjaa–Dragsvik
H388, Dv12 2568 vetämänä kohti Hankoa.
Heinola
Rautatiemuseon Dr13 2349 palailemassa Rautsalosta Heinolan asemalle
Välillä Dragsvik–Karjaa
H 385 saapuu muutaman minuutin päästä Karjaan asemalle. Menossa mukana Dm12 4410 ja 4414
Kausala
Kausalan naperon avainsalpalaite lähikuvassa.
Hakuehdoilla löytyi 473 kuvaa