Hakutulokset

kuva
Luino, Italia

Jungin valmistama pienveturi on myös ajokuntoinen Luinon museossa. Veturi saatiin vuonna 2003 Sveitsistä. Vetureita valmistettiin v....
Ei kommentteja
15.05.2009 Jorma Toivonen
kuva
Luino, Italia

Sveitsistä, Nestlen tehtailta, Luinon museo sai Tm 2/2-​sarjan pienveturin vuonna 2004. Veturi on ajokuntoinen ja sillä hoidellaan...
4 kommenttia
15.05.2009 Jorma Toivonen
kuva
Luino, Italia

Museon kalustoon kuuluu myös "Kisko-​Kalle" Italialaisittain. Tehoa 80hv, painoa 5,5tn ja sn 30km/h. Tämä yksilö on aikoinaan restauroitu...
1 kommentti
15.05.2009 Jorma Toivonen
kuva
Luino, Italia, Italia

"Kone-​apulaisen" puolella on suurikokoinen (minun mielestäni varsin tyylikäs) nopeusmittari, näyttäisi sisältävän myös jonkinlaisen...
1 kommentti
15.05.2009 Jorma Toivonen
kuva
Luino, Italia

Ilmajärjestelmien mittarit sijaitsevat tuulilasin keskipalkissa.
Ei kommentteja
15.05.2009 Jorma Toivonen
kuva
Luino, Italia

Koneiston valvontamittarit ovat siirretty kuljettajan "näkökenttään" tässä sarjassa.
Ei kommentteja
15.05.2009 Jorma Toivonen
kuva
Luino, Italia

Yhtä karulta vaikuttaa kuljettajan työ-​ympäristä tässä uudemmassakin mallissa. Huom. tuulilasin alareunassa veitsi-​kytkimet -​...
Ei kommentteja
15.05.2009 Jorma Toivonen
kuva
Luino, Italia

Museon toinen sähköveturi on uudempaa 428-​sarjaa. Tämä viimeinen tuotantokausi sisälsi 39 yksilöä. Painoa vetureilla on 135tn, tehoa 2600kW...
1 kommentti
15.05.2009 Jorma Toivonen
kuva
Luino, Italia

Nopeusmittarina "Hasler", "paineilma-​mittaristo" tuulilasin ylälaidassa.
Ei kommentteja
15.05.2009 Jorma Toivonen
kuva
Luino, Italia

Tärkeät valvontamittarit ovat sijoitettu tuulilasin keskitolppaan.
Ei kommentteja
15.05.2009 Jorma Toivonen
kuva
Luino, Italia

Varsin pelkistetty on sähköveturi 428-​174:n "ajo-​pöytä".
Ei kommentteja
15.05.2009 Jorma Toivonen
kuva
Luino, Italia

Museoveturi Luinon rautatiemuseossa. Tätä 428-​sarjaa valmistettiin yhteensä 242kpl:a vuosina 1934-​1943. 428-​174 kuuluu toiseen...
2 kommenttia
15.05.2009 Jorma Toivonen
kuva
Heinola, Myllyoja

1136 saapumassa Lahden rautatiepäiviltä Heinolaan
2 kommenttia
06.06.2009 Veli-Matti Roti
kuva
Kolmioraide, Kontiomäki

Nykyään Vartiuksesta Ouluun kulkevat malmijunat vedetään kolmen Sr2 veturin sijaan kahdella. T5251 vetureinaan Sr2 3230 ja 3244 kulki pari tuntia...
2 kommenttia
03.06.2009 Pietu Tuovinen
kuva
Valtimo, välillä Nuolijärvi–Puukari

Dv12 2531:n kiskoma T4855 on viimein edennyt jo Puukarin paikkeille, ennen varsinaista liikennepaikkaa on kuitenkin vielä ylitettävä Puukarinjärvi...
5 kommenttia
09.06.2009 Kari Palviainen
kuva
Heinola

Vaikka Heinolassa on vesiviskuri vielä jäljellä, ei sitä voi enää käyttää veturin vesitykseen. Joten Tk3 1136:n vesitys hoidettiin...
Ei kommentteja
06.06.2009 Jukka Tölkkö
kuva
Espoo, Kauklahti asema

Tka7 197 Aloittamassa työpäiväänsä.
Ei kommentteja
07.06.2009 Saku Nuotio
kuva
Espoo, Kauklahti asema

Muutoksen tuulet puhaltavat Kauklahdessa.
Ei kommentteja
07.06.2009 Saku Nuotio
kuva
Bergen, Norja, Norja

Bergensbanen 100 år! Juhlajunan toinen kone oli NSB:n 18c-​sarjan nro 255, Hamar Jernstøberi & Mek. Verksted 84/1913. Veturi on NJK:n Norsk...
4 kommenttia
07.06.2009 Jorma Rauhala
kuva
Kiimkallio

Kiimkallion seisakkeen liikennepaikkarakennus. Vertaa 30-​vuotta aikaisemmin 28.05.1979 Tapio Keräsen ottamaa kuvaa http://vaunut.org/kuva/19577
2 kommenttia
28.05.2009 Seppo Romana

Hakuehdoilla löytyi 39120 kuvaa