DB Museum, Nürnberg, Saksa
Baijerin rautateiden S2/6 edustaa pikajunanvetureiden jalompaa kastia! Tämä S2/6 3201 valmistui vuonna 1906 ja se oli Baijerin rautateiden...
Iisalmi
IC 65 oli saanut veturin puolen vaihdon vuoksi Kouvolassa 20min myöhästyksen, ja H495 jäi odottamaan Iisalmeen.
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Adler vuodelta 1835 oli Saksan ensimmäinen höyryveturi. Veturi on Robert Stephenson & Co:n rakentama Iso-Britanniassa ja se tuotiin laivalla...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
DRG:n Br05 edustaa myös yhtä merkkipaalua saksalaisessa veturisuunnittelussa. Fliegender Hamburger -moottorijunan valmistuttua...
Pasila asema
Nokka kohti Kouvolaa. Paluu matka Kouvolaan alkoi n. 100 minuuttia myöhässä, juna kiiruhti Pasilaan ja lähti pois vähäisillä matkustajilla,...
Espoo
Paluu juna Kirkkonummelta on päässyt Espooseen sankassa lumipyryssä. Pikaisen pysähdyksen jälkeen matka jatkukoot n. 110 minuuttia myöhässä.
Kauklahti asema
Toinen junapari Helsingistä Kirkkonummelle saatiin liikkeelle noin 130 minuuttia myöhässä, juna on saavuttanut Kauklahden aseman jossa suoritetaan...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
V36 on todellinen sotaveturi, kehittäminen alkoi Saksan Wehrmachtin tarpeista vuonna 1935 ja vuosina 1937-1950 yhteensä 279 veturia....
Turkuhalli, Turku tavara
10.1.2026 kovalla pakkassäässä Porvoon Museorautatie ryn (PMR) museojuna saapui Helsingistä Turkuhalliin koska juna kuljetti Etäkärppiä Turkuun TPS...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
P8 ei paljoa esittelyjä kaipaa, varmasti legendaarisin saksalaishöyryveturi kautta aikojen! Veturi suunniteltiin osin epäonnistuneen P6:n...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Museon 1985 avatussa lisäsiivessä oli esillä hämyssä värityksessä oleva 103 220 -sähköveturi. Väritys on peräisin vuodelta 1995, jolloin...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Museokalustossa on myös E94-sähköveturin myöhäisempää valmistuserää edustava E94 281. E94 on jatkokehitelmnä sarjasta E93 ja näiden...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Museon kalustossa on myös vähän poikkeavalla värityksellä oleva E41 eli myöhemmin 141 248. E41-sarjan sähkövetureita valmistui vuosina...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Vähän hassulta tuntui nähdä V160 eli sittemmin Br 216 -sarjan veturi museossa. Tämän hivenen nuoremmat sisaret sarjassa Br 218 jatkavat...
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Museon ulkoalueella on lyhyehkö 600 mm kapearaiteinen rautatie. Rata tekee ehkä noin 200 metrin kierroksen ja se tyypiltään...
Huopalahti
MUS 1994 saapumassa Huopalahteen vähän alle kaksi tuntia myöhässä. Lumisateen vuoksi jouduin käyttämään manuaalista tarkennusta, jonka luulin...
Pitkäranta
Pitkärannan ratapihaa 30.7.1941. Oikeanpuoleinen höyryveturi on neuvostoliittolainen O-sarjan 5857. Äärioikealla pahasti palanut...
Lahti
Tähystys taaksepäin. Tonniysin vetämä juna lähtee Lahdesta kohti Helsinkiä. Siitä onkin pitkä aika kun elävä höyryveturi on viimeksi puhissut ja...
Hollola, Vähäjoki
Raskaan höyryjunan kulku kovassa pakkasessa on mahtava näky.
Hollola, Vähäjoki
Tätä Vähäjoen entistä seisaketta ei ehkä viime vuonna ohittanut yksikään höyryjuna.
Hakuehdoilla löytyi 20612 kuvaa