Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Museoraiteiston itäpäässä onkin lumityöt tehty erittäin hyvin.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Dv16 2026 "auraa" hieman lisätilaa Museon raiteiston länsipäähän.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Ennen Dr13:n testailua oli edessä hikinen urakka pakkasyön jälkeen - vaihteiden puhdistus.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Dv16 2026 on nykäissyt Alstomin ulkoilmaan käynnistystä varten.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Ennen 160-vuotis juhlallisuuksia tehtiin Dr13:lle "kevyt" huolto - nesteiden tarkistukset yms. Myös pitkän seisokin jälkeinen akuston...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Myös Dr12 on saanut palohälyttimen (museon) sisuksiinsa.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Kuvaaja ei malttanut olla ikuistamatta lättää talvimaisemassa (kevät-), kun aurinkokin malttoi tulla esiin pilvien takaa.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Volvon työpäivä tuli täyteen - jatkuu huomenna.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Lättä hankien keskellä.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Koe-ajo suuntautui museon rajalle kauniin keväisessä säässä.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Lämpövahdin irroituksen jälkeen, sen uumenista tipahti pienen pieni irrallinen metallin siru - eikä enää käyntihäiriöt uusiutuneet?
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Etsinnän jälkeen käyntihäiriöiden mahdolliseksi aiheuttajaksi osui lätän lämpövahti.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Melkoisen "lumivuoren" on Volvo saanut kasattua Rautatiemuseon aidan vierelle.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
"Lumimiesten" Volvo puhdistelee Rautatiemuseon raiteistoa talven lumista.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Vielä ennen poistumista "paikalta", että havaitaan neljä vihreää valoa loistaa pimeydessä. Onnistui tälläkin kerralla lämmitykseen saattaminen!
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Dr13:n 2349 sähkölämmityksen kiertovesipumppu ja lämmityspatruuna.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Konehuoneesta kytketään moottoreiden sähkölämmitys ja kiertovesipumput päälle.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Senjälkeen varmistetaan ohjaamosta varauslaitteen oikea toiminta - jännitte ja virta ovat sopusoinnussa keskenään.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Paristoerotin tökätään oikiealle"ulkovaraus" asentoon, vasemmalle "normaali käyttö".
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Dr13:n paristoerotin on veturin keskellä olevassa sähkökaapissa. Kuvassa erotin on auki-asennossa (normaali = seisonta-asento).
Hakuehdoilla löytyi 1156 kuvaa