Tampere talo
Nappuloita, kytkimiä ja merkkivaloja. Vasemmalla näkyy kuvan http://vaunut.org/kuva/131388?s=1 näyttö ja oikealla kuvan...
Tampere talo
Nappuloita ja merkkivaloja. Oikeassa reunassa pilkistää kuvan http://vaunut.org/kuva/131388?s=1 näyttö
Tampere talo
Pahoittelen kuvanlaatua. Päänäyttö kuljettajan edessä. Näkyy ajettava reitti, kellonaika, nopeus jne. Olisiko keltainen kolmio ja luku 40 merkkinä...
Tampere talo
Näyttö ratikan ohjaamossa, kuljettajan oikealla puolella. Näkyy valittavana olevat reitit, sekä niiden pysäkit.
Joensuun varikko, Joensuu asema
BBC "Brown Boveri" -releitä kuljettajan selän takana.
Välillä Pännäinen–Kovjoki
Hienosti "laukkaa" Dv15:a - "suora" vaihde päällä (nopeus vastaa MAN:n kierroksia), pienehkö tehonsäätöpaine, kaikki lämmöt OK, näinkin...
Voltti
Voltissa kiireisemmät ohittavat hitaammat. IC24:llä on kiire Helsinkiin, HMVY:n siirto V12922 Haapamäelle ehtinee perille rauhallisemmin.
Kokkola
Kokkolan "tulo-opastin" ilmoittelee mahdollisesta tauosta - tuloraide "sivulle", eikä jatkostakaan ole vielä varmuutta.
Kilpua
IC26 ohitti Kilpuan, joten matka jatkukoon kohti Oulua.
Haapajärvi
HMVY:n siirtojuna valmistautuu jatkamaan matkaansa Ouluun Haapajärvellä vietetyn yön jälkeen.
Äänekoski
Äänekoskella juoduttiin hetki ja toinenkin odottelemaan "lähtövärejä" puolisen tuntia. Vastaan tuleva T3344 (Yv-Äki) oli kolmisen varttia...
Korsør, Tanska
IC3 ja IC4 -moottorijunien erikoisuus on sivuun käännettävä ajopöytä. Kun juna muodostuu enemmän kuin yhdestä yksiköstä, tuulilasi...
Välillä Kerava asema–Savio
Pikajuna pääsee ohi. Saviolta Helsingin suuntaan oli tuolloin vain kaksi raidetta (joilla hoidettiin kaikki liikenne molempiin suuntiin).
Herrala
Katilan Tiili Oy, Herrala. Vuonna 1964 tehtaalla siirryttiin saven kuljetukseen autolla ja tässä veturi on ollut 7-8 vuotta työttömänä.
Tuntematon Suomessa kuitenkin
Ilmeisesti Move-1, jonka sijaintia en muista. (Virheellinen kuvateksti oli: Katilan Tiili Oy, Herrala. O&K Montania takaa kuvattuna; kuva...
Tallinna, Viro
Retrovaunun (KT4TMR) moderni ajopöytä.
Tallinn-Väike, Viro
Päägeneraattorin päältä löytyy pari apulaista?
Tallinn-Väike, Viro
Konehuoneen nurkkauksesta on löytynyt lokero veturimiehistön oloa helpottamaan.
Tallinn-Väike, Viro
TEP70:n Kolomna 2A-5D49 V16 dieselmottori, joka kehittää 4000hv:aa kierrosluvulla 1000 r/min.
Tallinn-Väike, Viro
Ohjaamosta konehuoneeseen mentäessä kohdataan TEP70:ssä tuulettajan "ohjauskomerot" - Dr12:a tapaan.
Hakuehdoilla löytyi 1551 kuvaa