Hakutulokset
Haapamäki
Tka nelosen nosturista oli suurta apua siirreltäessä Dv 16:n sylinterin kansia.
Ei kommentteja
21.07.2014 Jorma Toivonen
21.07.2014 Jorma Toivonen
Haapamäki
Tka kolmonen työntää G-vaunua talliin maalattavaksi.
1 kommentti
21.07.2014 Jorma Toivonen
21.07.2014 Jorma Toivonen
Haapamäki
Tarkemmassa tutkimuksessa havaittiin männässä myös pieni murtuma - voi p... pahus. Männän vaihtokin on edessä.
Ei kommentteja
21.07.2014 Jorma Toivonen
21.07.2014 Jorma Toivonen
Haapamäki
Muodottamaksi on suuttimen kärki muotoutunut. Ei ole osanen mahtunut olemaan vahinkoa tuottamatta muoviämpärin iskutilavuuksisessa sylinterissä.
Ei kommentteja
21.07.2014 Jorma Toivonen
21.07.2014 Jorma Toivonen
Haapamäki
Tuonne männän päällehän kadonnut osanen näyttäisi junttaantuneen.
2 kommenttia
21.07.2014 Jorma Toivonen
21.07.2014 Jorma Toivonen
Haapamäki
Kannen irrottua syykin vikaan taisi löytyä - suuttimen kärjestä on oudosti murtunut kärki, ovatko venttilienkin varret enää täysin suoria?
4 kommenttia
21.07.2014 Jorma Toivonen
21.07.2014 Jorma Toivonen
Haapamäki
Dv16:n päämoottorista alkoi kuulumaan outoa "kolinaa". Alustavassa tarkastuksesta vika paikannettiin 1. sylinteriin. Helpollahan(?) tuosta...
Ei kommentteja
21.07.2014 Jorma Toivonen
21.07.2014 Jorma Toivonen
Välillä Loviisan satama–Loviisa
Valakko Valkossa 4/4. Loviisan satamasta lähdettäessä rata seurailee merenrantaa jonkin matkaa.
4 kommenttia
09.05.2014 Jorma Toivonen
09.05.2014 Jorma Toivonen
Loviisan satama
Valakko Valkossa 3/4. Koeajon paluumatkalle Loviisan satamasta löytyi muutamia tyhjiä vaunuja siirrettäviksi Lahteen. Valitettavista paluujunan...
1 kommentti
09.05.2014 Jorma Toivonen
09.05.2014 Jorma Toivonen
Loviisan satama
Valakko Valkossa 2/4. Tietääkseni on ensimmäinen kerta, Dr16-sarjan veturi vierailee Loviisan radalla.
Ei kommentteja
09.05.2014 Jorma Toivonen
09.05.2014 Jorma Toivonen
Loviisan satama
Valakko Valkossa 1/4. Konepajakorjauksesta valmistunut Dr16 2810 pääsi koettelemaan luotettavuuttaan koeajolla Loviisan satamaan. Lahdessa perään...
Ei kommentteja
09.05.2014 Jorma Toivonen
09.05.2014 Jorma Toivonen
Strömsnäsbruk, Ruotsi
Vuonna 1894 avattiin yhteys viereiselle Delaryn tuotantolaitoksille. Toimitukset hoideltiin kolmen höyryveturin voimin. Strömsnäsbrukin aseman...
Ei kommentteja
03.07.2014 Jorma Toivonen
03.07.2014 Jorma Toivonen
Strömsnäsbruk, Ruotsi
Strömsnäsbrukin ratapihalla suoritettiin myös raiteiston parannusta, oletettavissa olisi, että liikennöinti saattaisi saada jatkuvuutta...
Ei kommentteja
03.07.2014 Jorma Toivonen
03.07.2014 Jorma Toivonen
Strömsnäsbruk, Ruotsi
Ruotsalaisen "Ttv:n" apumoottorin sulake-/ohjaustaulu.
Ei kommentteja
03.07.2014 Jorma Toivonen
03.07.2014 Jorma Toivonen
Strömsnäsbruk, Ruotsi
Ruotsalaisen "Ttv:n" apumoottori on hieman järeämpi verrattuna suomalaiseen serkkuunsa.
Ei kommentteja
03.07.2014 Jorma Toivonen
03.07.2014 Jorma Toivonen
Strömsnäsbruk, Ruotsi
Ruotsalaisen "Ttv:n" miehistön taukotila on jonkinverran suurempi ja monipuolisempi kuin suomalaisen vastaavan työkoneen.
Ei kommentteja
03.07.2014 Jorma Toivonen
03.07.2014 Jorma Toivonen
Strömsnäsbruk, Ruotsi
LMV:n moottorikaan ei näytä alkuperäiseltä Y6-/Y7- moottorivaunun voimanlähteeltä (Scania D815). Ajopöydästä on väkivalloin poistettu...
Ei kommentteja
03.07.2014 Jorma Toivonen
03.07.2014 Jorma Toivonen
Strömsnäsbruk, Ruotsi
Minua ovat aina kiinnostaneet nämä "Ttv:t". SSJF on saanut suojelukseensa ex. Y6-sarjan moottorivaunun 1055, joka vuonna 1975 muutettiin...
1 kommentti
03.07.2014 Jorma Toivonen
03.07.2014 Jorma Toivonen
Strömsnäsbruk, Ruotsi
Toinen SSJF:n vetureista on T21-sarjan yksilö 67. Vastannee suomalaista Vv15-sarjaa, tehoa 800hv:aa, nopeus 80km/h, paino 57tn:a....
3 kommenttia
03.07.2014 Jorma Toivonen
03.07.2014 Jorma Toivonen
Hakuehdoilla löytyi 6113 kuvaa