Välillä Tikkaperä (uusi)–Järvenpää asema
Kaksi veturia törmäsivät vastakkain
Purola
Purolan seisakkeen pohjoispää Riihimäen suuntaan nähtynä. Järvenpään liikennepaikka päättyy seisakkeen jälkeen. Seisakkeen pohjoispäässä oli...
Purola
H-juna klo 12.22 lähtee Purolasta kohti Riihimäkeä. Seuraavana Nuppulinna.
Järvenpää asema
Missä? Odotan nopeaa vastausta, luulisin helpoksi. Junailija ja junamies viimeisessä välissä. Junan takana muutama traktori.
Saunakallio
MV11920 juuri ohittanut Saunakallion matkallaan Kajaanista Ilmalan ratapihalle.
Välillä Purola–Nuppulinna
T 3123 etenee linjalla reipasta vauhtia kohti Riihimäkeä.
Saunakallio
T 3767 matkalla Tampereelle.
Saunakallio
Vuosaarelainen T 3767 kulkien tässä aikataulussaan joulukuun pimenevässä iltapäivässä.
Saunakallio
R 9692 kahdella Sm4:llä ohittaa hetken päästä Saunakallion kulkien tässä kohdin vielä reilua vauhtia.
Saunakallio
Palatessaan päivystäjä vei mukanaan yhden Simn-u:n & Shimmn:in.
Saunakallio
Saunakallion päivystäjä lähestymässä teollisuusalueen portteja. VEK varmisti lukuisilla viheltimen soitoilla, ettei yksikään autoilija ajaisi...
Saunakallio
Saavuttuani Saunakallioon H-junalla Dv12 2550 oli juuri ajamassa ratapihan eteläpäähän siirtyäkseen sieltä T 3109:n (1 Sim-u) eteen....
Välillä Saunakallio–Purola
Vaihtotyöt Wärtsilän teollisuusraiteella on tehty, suuntaa on vaihdettu Saunakalliossa ja matka takaisin Riihimäkeä on alkanut Purolan PVP:tä...
Järvenpää, Saunakallio
Sm4 6401 eli lauman vanhin mietiskelee itsekseen Saunakallion asemalla.
Järvenpää, Nuppulinna
Sm4 6306 Nuppulinnan seisakkeella.
Järvenpään Puutavara Oy, Järvenpää
Sketsi alueesta. Vihreät tähdet kertovat suunnilleen, missä kuvaaja seisoi.
Järvenpää asema
Taaempi kääntöpöytä. Tästä oli aikanaan mennyt raide viereisen rakennuksen seinän viertä. 50-luvun kartoissa lautatarha jatkui asemalle päin...
Järvenpää asema
Pääsalin näkymä takapihalle päin. Uudenaikaisemmalle kuljetuslaitteellekin täytyi levyttää tie.
Järvenpää asema
Pääsali kääntöpöydälle päin. Kone on höylä.
Järvenpää asema
Ensimmäinen kääntöpöytä jakoi raiteiston päärakennukseen. Kiskon korkeus oli 65 mm, lastauslaiturilla 60 mm. Eli kiskopaino noin 6,75 kg/m. Kevyin...
Hakuehdoilla löytyi 855 kuvaa