Karlstad Central, Ruotsi
Karlstadin asema on edelleen SJ:n ja Tågabin käytössä ja henkilöliikenne on vilkasta sekä Kilin että Kristinehamnin suuntiin. Asemarakennus on...
Karlstad Central, Ruotsi
Karlstad C oli yhdessä Dejen kanssa NKlJ:n tärkeimpiä henkilöliikenteen yhdysliikenneasemia. Karlstadin läpi kulkee SJ:n Oslo-Tukholma...
Karlstad Östra, Ruotsi
NKlJ:n yksi tärkeimmistä yhdysliikenneasemista oli vanha Karlstad Östra. Täällä oli myös tämän ratahaaran päävarikko, kolmipilttuinen veturitalli,...
Karlstad, Ruotsi
Karlstadin kohdalla Klarälven jakaantuu kahteen haaraan ja tässä kuva itäiseltä haaralta Östbrolta. Östbron sillalla oli aikaisemmin sekä SJ:n...
Karlstad, Ruotsi
Vanha ratalinja Karlstadista aina Hagforsiin on muutettu pyöräilyväyläksi, Klarälvsbananiksi. Olisi mukavaa ajaa koko linja läpi, mutta tällä...
Forshaga, Ruotsi
Forshagassa rata ylitti jälleen Klarälvenin, tällä kertaa kahden ristikkosillan avulla. Keskipilarissa on vielä pystyssä vanha ajojohdinpylväs,...
Deje, Ruotsi
Dejen asema nykytilassaan. Asemarakennus on jäljellä yksityisasuntona ja SJ:n radalla ei ole enää yhtään sivuraidetta. NKlJ:stä muistuttaa...
Deje, Ruotsi
Kuva Dejen vanhasta releasetinlaitteesta. Laite näyttää olevan L M Ericssonin valmistama ja se on todennäköisesti 1950- tai...
Deje, Ruotsi
Dejessä NKlJ:llä oli pieni yhden pilttuun veturitalli ja kääntöpöytä. Nyt kääntöpöydän on vallannut kukkaistutukset.
Deje, Ruotsi
Dejessä rata ylitti jälleen Klarälvenin. Täällä siltana on hieno ristikkosilta.
Munkfors, Ruotsi
Munkforsissa on sijainnut pieni kahden pilttuun veturitalli. Näyttäisi, että talliraiteet ovat olleet sähköistetyt.
Munkfors, Ruotsi
Munkforsin vanha asema on hienosti ylläpidetty ja asemarakennuksessa toimii nykyisin Bed & Breakfast -majoitusliike. Munkfors oli aikanaan...
Årosälven, Ruotsi
Årosälvenin ylittävä silta on yksi linjan valokuvauksellisimpia. Sillalla on vielä jäljellä sähköradan ajojohdinpylväät. Radan paikalle tehty...
NKlJ:n henkilöliikenteen aikataulu 1958, Ruotsi
NKlJ:n henkilöliikenteen aikataulu vilkkaimmilta henkilöliikenteen ajoilta vuodelta 1958. Hagforsin ja Karlstadin välisestä pikajunaliikenteestä...
Hagforsin rautatiemuseo, Ruotsi
NKlJ:n nykyaikaisimmat veturit olivat kahdessa erässä vuosina 1960 ja 1966 valmistetut Asea-sähköveturit. Yhteensä näitä valmistui kuusi...
Hagforsin rautatiemuseo, Ruotsi
Museoidun Asea-sähköveturin #102 Munkforsin ohjauspöytä kuvattuna Hagforsin rautatiemuseossa. Veturi on museoitu suoraan ajosta 1990 ja...
Hagforsin rautatiemuseo, Ruotsi
Hilding Carlssonin mekaanisen konepajan valmistama Yo1p -moottorivaunu Hagforsin rautatiemuseossa. NKlJ:llä oli yhteensä 5 Hilding Carlsson...
Hagforsin rautatiemuseo, Ruotsi
NKlJ:n museoidun Hilding Carlsson -moottorivaunun ohjauspöytä. Kaikki tarvittava on hyvin käsien ulottuvilla!
Hagforsin rautatiemuseo, Ruotsi
Museoitu matkustajavaunu Co28 on varsinainen palapeli. Vanhalle postivaunun alustalle rakennettiin vuonna 1942 matkustajavaunu hyödyntämällä kahden...
Hagforsin rautatiemuseo, Ruotsi
Sisäkuva Co28-matkustajavaunusta. Tässä olisi ollut varmasti ihan mukavaa matkustaa parin tunnin matka Karlstadista Hagforsiin!
Hakuehdoilla löytyi 4833 kuvaa