Hakutulokset
Assuanin pato, Egypti
Padon yläpuolelle muodostui 480 km pitkä ja kapea Nasserin järvi. Suomesta katsoen Assuan on jo kuumassa etelässä, mutta päiväntasaajalle on matkaa...
Ei kommentteja
??.04.2006 Seppo Rahja
??.04.2006 Seppo Rahja
Assuan, Egypti
Assuanissa on asukkaita yli 500 000. Hevosvankkurit ovat vain turisteja varten. Assuan on yksi maailman kuivimmista asutuista paikoista. On ollut...
5 kommenttia
??.04.2006 Seppo Rahja
??.04.2006 Seppo Rahja
Assuan, Egypti
Moskeijan takaa näkyy Assuanin koptikristittyjen kirkko. Erityisesti koptikristittyjä on tapettu terrori-iskuissa vääräuskoisina.
Ei kommentteja
??.04.2006 Seppo Rahja
??.04.2006 Seppo Rahja
Assuan-Luxor, Egypti
Paluumatkalla tuli tällainen diesel vastaan, näitä näin useita, mutta kuvat eivät onnistuneet Hiacen heiluessa ja aina yleensä jokin tuli eteen....
2 kommenttia
??.04.2006 Seppo Rahja
??.04.2006 Seppo Rahja
Assuan-Luxor, Egypti
Paikallisbussia ohitetaan. Heittolaukaus, kuvan parempaan rajaukseen ei ollut mahdollisuutta.
Ei kommentteja
??.04.2006 Seppo Rahja
??.04.2006 Seppo Rahja
Niilin jokilaakso, Egypti
Alueen varhaiset asukkaat hyödynsivät Niilin tulvia maanviljelykseen enimmillään muutaman kilometrin leveydeltä. Assuanin padon rakentamisen...
Ei kommentteja
??.06.2006 Seppo Rahja
??.06.2006 Seppo Rahja
Luxor, Egypti
Arabimaailman ihmisen paras ystävä vuosituhansien ajan, aasi kesytettiin 6 000 vuotta sitten Pohjois-Afrikassa.
Ei kommentteja
??.04.2006 Seppo Rahja
??.04.2006 Seppo Rahja
Luxor, Egypti
Luxorissa on asukkaita yli 200 000. Vain sivukadut tuppasivat olemaan tässä kunnossa.
Ei kommentteja
??.04.2006 Seppo Rahja
??.04.2006 Seppo Rahja
Luxor, Egypti
Niili on vilkas vesireitti jos on turisteja, rahtialuksia ei näkynyt.
Ei kommentteja
??.04.2006 Seppo Rahja
??.04.2006 Seppo Rahja
Luxor, Egypti
Kaikkien aasinkärryjen lavat olivat korkealla ja kallistettu eteenpäin, kuorma-auton rattaat ja kova paine, ei jousitusta.
Ei kommentteja
??.04.2006 Seppo Rahja
??.04.2006 Seppo Rahja
Oulainen
Oulaisten Ukko-Pekka 1012. Valmistaja Tampella vuonna 1955, valmistenumero 942. Kunnostettu jossain vaiheessa vuoden 2017 jälkeen....
8 kommenttia
29.01.2021 Seppo Rahja
29.01.2021 Seppo Rahja
Kotkan satama
Kotkan muistomerkkiveturin valmistajalaatta. Ei varmaankaan ole ollut tuossa 98 vuotta koskemattomana.
2 kommenttia
26.07.2019 Seppo Rahja
26.07.2019 Seppo Rahja
Toijala ABC
Tr1 1088 "Risto" Toijalan ABC:n pihalla. Tämä raskas tavarajunahöyryveturi valmistui Lokomon tehtaalla Tampereella vuonna 1956 lajinsa viimeisenä...
Ei kommentteja
26.06.2019 Seppo Rahja
26.06.2019 Seppo Rahja
Kotkan satama
Kotkan "Kana" Vr1 667, voimakas ja tehokas järjestelyveturi, valmistaja Hanomag vuonna 1923 Hannoverissa ja valmistenumeroksi tuli 10265 veturin...
5 kommenttia
??.07.2019 Seppo Rahja
??.07.2019 Seppo Rahja
Ylivieska
Ylivieskan Tv1 943, väliraskas höyryveturi vuodelta 1939, made by Tampella. 'Jumboja' valmistettiin kaikkiaan 142 kappaletta vuosina...
Ei kommentteja
14.05.2020 Seppo Rahja
14.05.2020 Seppo Rahja
Joensuu asema
Vr2 950 'Ankka' kunnostettuna ja tyylikkäänä sadekatoksen alla Joensuun asemalla. Raskaan järjestelyveturin on valmistanut Tampereen Konepaja...
Ei kommentteja
20.05.2020 Seppo Rahja
20.05.2020 Seppo Rahja
Lapinlahti
Tv1 940 Matin ja Liisan pysäkillä. Väliraskas höyryveturi 'Jumbo', valmistaja Tampella vuonna 1938, valmistenumero 491. Vetureita valmistettiin...
1 kommentti
20.05.2020 Seppo Rahja
20.05.2020 Seppo Rahja
Kokkola
Kokkolan Tk3 1159 'Pikku-Jumbo', valmistaja Frichs v. 1949 Aarhusissa Tanskassa, valmistenumero 405. Tk3 oli valmistusmäärältään suurin...
2 kommenttia
28.05.2020 Seppo Rahja
28.05.2020 Seppo Rahja
Ämmänsaari
Ämmänsaaren Tk3 1152 'Pikku-Jumbo', siirretty Pesiökylästä 2009. Tämä on Tanskassa vuonna 1949 Frichsin valmistama numerolla 398. Tk3...
Ei kommentteja
29.09.2020 Seppo Rahja
29.09.2020 Seppo Rahja
Hakuehdoilla löytyi 680 kuvaa